Kæmpe moderniseringsoffensiv: Sådan forbedres den østlige del af Wien!

Kæmpe moderniseringsoffensiv: Sådan forbedres den østlige del af Wien!

Himberg, Österreich - I skemaåret 2025 begynder partnerne i Transport Association East Region (før) en omfattende moderniseringsoffensiv, der strækker sig over Wien, Lower Østrig og Burgenland. Hovedmålet med dette initiativ er at styrke den offentlige transport i den østlige region. Som ots.at er planlagt, herunder konstruktionsarbejde på den nye vestlige rute i Tullnerfeld og forskellige mål outbah De højeste -trænede jernbanelinjer.

Derudover er der investeringer i togstationer som Himberg og WulkradersDorf på dagsordenen. Moderniseringsarbejdet på Himberg togstation startede i april 2024 og forventes at fortsætte indtil slutningen af 2026. På grund af disse byggearbejde skal passagerer på Ostbahn forvente togfejl, tidsplanændringer og udvidede rejsetider. Ledelsen af VOR beder om forståelse for ulejligheden.

udvidelser i S-Bahn-netværket

En central bekymring for moderniseringsoffensiven er ”S-Bahn Wien-opgradering” -projektet. Dette inkluderer en omfattende modernisering af S-Bahn-masterruten og de udendørs grene. På hovedruten mellem Wien Floridsdorf og Praterstern vil der være en blok fra 28. juni til 1. september 2025, mens en jernbanesekunder er oprettet med to buslinjer: en gul direkte linje uden mellemstop og en blå linje, der tilbyder forbindelser til Wien traisengasse og Vienna Handelskai.

Et andet vigtigt projekt er introduktionen af en 2-linjer S-Bahn-ring i Wien, som er en del af koalitionsaftalen i "Progress Coalition for Wien". Feasibility-undersøgelsen udført af ÖBB-infrastruktur AG og andre institutioner har vist, at 2-linjerne S-Bahn-ring består af linjer S45 og S80 og giver mulighed for en udvidelse af S45 til Praterkai. Denne foranstaltning forventes at blive implementeret fra 2032 med positive lang -term -effekter på brugen af offentlig transport, især i distrikter 2, 20, 19 og 22.

Moderniseringsforanstaltninger i Wiener Linien

De wiener linjer fokuserer også på moderniseringer i sommeren 2025. I denne periode udføres der omfattende sporrenoveringer i forskellige linjer. I henhold til en rapport fra wiener Linien , vil U4 mellem Schottening og Friedensbrücke blive fornyet. Dette arbejde er nødvendigt, fordi tunnelinfrastrukturen er over 120 år gammel. Byggeriet finder sted fra 28. juni til 1. september. I løbet af denne tid vil U4 fortsat løbe mellem Heiligenstadt og Friedensbrücke såvel som mellem Hütteldorf og Schottenring i henhold til en omvejsstrategi.

Under byggearbejdet kan passagerer skifte til sporvognslinje E4 og den omdirigerede linje D, der driver fra Nussdorf til Schottenring. Sporarbejde er også planlagt til adskillige sporvognslinjer, inklusive dem i byens centrum, før arbejdet begynder i juli.

Yderligere moderniseringer og infrastrukturforanstaltninger er i gang for at styrke infrastrukturen som helhed. Sporrenoveringen i Floridsdorf og fornyelsen af kurset på Franz-Jonas-Platz er andre vigtige aspekter af den aktuelle udvikling i det offentlige transportnetværk. De wiener linjer og ÖBB arbejder tæt sammen for at minimere virkningerne for passagerer og sikre et punktligt transportområde.