هجوم تحديث ضخم: هذه هي الطريقة التي يتحسن بها شرق فيينا!

هجوم تحديث ضخم: هذه هي الطريقة التي يتحسن بها شرق فيينا!

Himberg, Österreich - في الجدول الزمني لعام 2025 ، يبدأ الشركاء في منطقة النقل الشرقية (من قبل) هجومًا شاملاً للتحديث يمتد إلى فيينا ، النمسا السفلى وبورغنلاند. الهدف الرئيسي من هذه المبادرة هو تعزيز وسائل النقل العام في المنطقة الشرقية. كـ ots.at ، بما في ذلك أعمال البناء الجديدة في tullener. أعلى خطوط السكك الحديدية.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك استثمارات في محطات القطار مثل Himberg و Wulkradersdorf على جدول الأعمال. بدأ عمل التحديث في محطة قطار Himberg في أبريل 2024 ، ومن المتوقع أن يستمر حتى نهاية عام 2026. بسبب أعمال البناء هذه ، يجب أن يتوقع الركاب في Ostbahn فشل القطار ، وتغييرات الجدول الزمني وأوقات السفر الممتدة. إدارة VOR تطلب فهم الإزعاج.

الامتدادات في شبكة S-Bahn

مصدر قلق رئيسي لهجوم التحديث هو مشروع "S-Bahn Vienna Predgrade". ويشمل ذلك تحديثًا شاملاً لطريق S-Bahn الرئيسي والفروع الخارجية. على الطريق الرئيسي بين فيينا فلوريدادورفدورف وبراترسيسترن ، سيكون هناك كتلة من 28 يونيو إلى 1 سبتمبر ، 2025 ، في حين يتم إعداد حركة مرور بديلة للسكك الحديدية مع خطين للحافلات: خط مباشر أصفر بدون توقفات وسيطة وخط أزرق يوفر اتصالات لفيينا تراشينسجاس و فينا هاندلسكاي.

مشروع مهم آخر هو إدخال حلقة S-Bahn ذات الخطوط 2 في فيينا ، والتي تعد جزءًا من اتفاق التحالف الخاص بـ "تحالف التقدم في فيينا". أظهرت دراسة الجدوى التي أجراها البنية الفرعية ubb والمؤسسات الأخرى أن حلقة S-Bahn ذات الخطوط المكونة من 2 خطوط تتكون من الخطوط S45 و S80 وتوفر تمديد S45 إلى Praterkai. من المتوقع أن يتم تنفيذ هذا الإجراء من عام 2032 ، مع تأثيرات طويلة على المدى الطويل على استخدام وسائل النقل العام ، وخاصة في المناطق 2 و 20 و 19 و 22.

تدابير التحديث في Wiener Linien

تركز الخطوط الفينية أيضًا على التحديثات في صيف عام 2025. خلال هذه الفترة ، يتم إجراء تجديدات مسارات واسعة في خطوط مختلفة. وفقًا لتقرير عن Wiener Linien ، سيتم تجديد U4 بين Schottenring و Friedensbrücke. هذا العمل ضروري لأن البنية التحتية للنفق تزيد عن 120 عامًا. تتم أعمال البناء من 28 يونيو إلى 1 سبتمبر. خلال هذا الوقت ، ستستمر U4 في الركض بين Heiligenstadt و Friedensbrücke وكذلك بين Hütteldorf و Schottenring وفقًا لاستراتيجية التحول.

أثناء أعمال البناء ، يمكن للمسافرين أن يتحولوا إلى خط الترام E4 والخط المعاد توجيهه D ، والذي يقود من Nussdorf إلى Schottenring. من المقرر أيضًا أن يكون العمل المسار للعديد من خطوط الترام ، بما في ذلك تلك الموجودة في وسط المدينة قبل بدء العمل في يوليو.

إجراءات تحديثات إضافية وتدابير للبنية التحتية جارية لتعزيز البنية التحتية ككل. تعد تجديدات المسار في Floridsdorf وتجديد الدورة على Franz-Jonas-Platz جوانب مهمة أخرى للتطورات الحالية في شبكة النقل العام. تعمل الخطوط الفينية و utbb بشكل وثيق معًا لتقليل آثار الركاب وضمان مجموعة من النقل في الموعد المحدد.