Nostalgi -tur med damplokomotiv Eberhard: En uforglemmelig opplevelse i Neusiedl

Nostalgi -tur med damplokomotiv Eberhard: En uforglemmelig opplevelse i Neusiedl

En strålende lørdag morgen i Neusiedl Am See flyttet mange besøkende til jernbanestasjonen. I stedet for de vanlige pendlerne, kom nostalgi -elskere gjester hit i dag som ønsket å delta på en av de få nostalgi -turene på det østlige banen.

Det imponerende Steam -lokomotivet "Eberhard", som allerede har vært på baksiden av 80 år, var det største høydepunktet. Med et stort brøl og en slående damputgang ble hun et populært fotomotiv. Folket samlet seg rundt lokomotivet og holdt den ekstraordinære naturen med mobiltelefonene sine. I mellomtiden var brannvesenet neusiedl am See på stedet og sørget for at lokomotivet var fylt med lokomotivet for å gjøre turen jevnt.

den lange historien til lokomotivet

før "Eberhard" var i stand til å starte klokka 20.25, litt sent, ble det tatt et blikk inne i lokomotivet. Dominik Wurm, en aktiv ÖBB lokal guide og medarrangør av arrangementet, forklarte varmeapparatets funksjon for publikum. "Vi vil varme opp rundt seks tonn kull i dag," estimerte Peter Sens, som, som en av de siste togsjåførene, også kan betjene Steam -lokomotivet.

Steam -lokomotivet har en begivenhetsrik historie som går tilbake til 1944 da den opprinnelig ble konstruert for de østtyske Reichsbahn. Etter krigen landet lokomotivet i Jugoslavia og var aktiv til 1991. Etter at hun kom tilbake til Østerrike, fant hun først et sted i Strasshof og Knittelfeld før hun ble overtatt av "Lokteam" -foreningen i 2015. Etter omfattende restaureringsarbeid, var lokomotivet endelig klar til bruk i 2019.

På turen i dag glir "Eberhard" komfortabelt over den pittoreske ruten langs Donau på 60 km/t. Ruten fører over Tulln, Krems og Dünstein for å spitz på Donau og tilbake. Billettene for denne spesielle turen var i stor etterspørsel - alle 330 ble solgt umiddelbart. "Eberhard" er det eneste Steam -lokomotivet i regionen med rutegodkjenning for Ostregion og har en maksimal hastighet på 80 km/t. Likevel bestemte arrangørene seg for å la dem kjøre saktere for å bevare den nostalgiske glede av reisen.

har bare nylig en annen stor interesse for historiske togturer som er merkbar, noe som ikke er minst tydelig i det raske billettsalget. Preferansen for nostalgiske opplevelser ser ut til å vokse hvert år. Ytterligere turer av denne typen kan være i utsikter for fremtiden.

Organiseringen av nostalgi var i hendene på Motorcycling -samfunnet Nordburgenland, noe som bidro med stort engasjement og oppmerksomhet på detaljer til den vellykkede implementeringen. Arrangementet var en vellykket hyllest til jernbanehistorie og fascinasjonen for Steam -lokomotiver, som også fengsler yngre generasjoner.