Nostalgiareis auruveduriga Eberhard: unustamatu kogemus Neusiedl -s

Nostalgiareis auruveduriga Eberhard: unustamatu kogemus Neusiedl -s

kiirgav laupäeva hommikul Neusiedl Am See kolis arvukalt külastajaid rongijaama. Tavaliste pendelrändajate asemel tulid siia siia nostalgiaarmastavad külalised, kes tahtsid osaleda ühel vähesel nostalgiareisil idarajal.

Suurim esiletõstmine oli muljetavaldav auruvedur "Eberhard", mis on juba olnud 80 aastat. Suure möirga ja silmatorkava auruväljundiga sai temast populaarne fotomotiiv. Inimesed kogunesid veduri ümber ja pidasid oma mobiiltelefonidega erakordset maastikku. Vahepeal oli tuletõrjebrigaad Neusiedl see kohapeal ja veendus, et vedur on veduriga täidetud, et reisi sujuvaks muuta.

veduri pikk ajalugu

Enne kui "Eberhard" sai alguse kell 8:25, pisut hilja, võeti veduri sees pilk. Aktiivne ÖBB kohalik juhend ja sündmuse kaasorganiseerija Dominik Wurm selgitas küttekeha funktsiooni publikule. "Kuumutame täna umbes kuus tonni kivisütt," hindas Peter Sens, kes saab ühe viimase rongijuhina ka auruvedurit teenida.

Auru veduril on sündmusterohke lugu, mis ulatub tagasi kuni 1944. aastani, mil see algselt ehitati Ida -Saksa Reichsbahni jaoks. Pärast sõda maandus vedur Jugoslaavias ja oli aktiivne kuni 1991. aastani. Pärast Austriasse naasmist leidis ta kõigepealt koha Strasshofis ja Knittelfeldis, enne kui ta 2015. aastal "Lokteam" assotsiatsiooni üle võttis. Pärast ulatuslikku taastamistööd oli vedur lõpuks valmis 2019. aastal kasutamiseks.

Täna oma reisil libiseb "Eberhard" mugavalt üle maalilise marsruudi mööda Doonau 60 km/h. Marsruut viib üle Tullni, Kremsi ja Dünsteini Spitzi Doonau ja tagasi. Selle spetsiaalse reisi piletid olid väga nõudlikud - kõik 330 müüdi kohe. "Eberhard" on ainus auruvedur piirkonnas, mille marsruudi heakskiit on Ostregioni jaoks ja mille kiirus on maksimaalne 80 km/h. Sellegipoolest otsustasid korraldajad lasta neil aeglasemalt sõita, et säilitada teekonna nostalgiline nauding.

Ainult hiljuti on veel üks suur huvi ajalooliste rongireiside vastu märgatavateks, mis ei ilmne kiire piletimüügi korral. Näib, et nostalgiliste kogemuste eelistamine kasvab igal aastal. Sedalaadi täiendavad reisid võiksid olla tulevikuväljavaated.

Nostalgia korraldus oli mootorratturite kogukonna Nordburgenlandi käes, mis aitas kaasa suure pühendumuse ja tähelepanu detailidele edukale rakendamisele. Üritus oli edukas austusavaldus raudteeajaloole ja auruvedurite vaimustusele, mis võlub ka nooremaid põlvkondi.