Пътуване с носталгия с парна локомотив Eberhard: Незабравимо преживяване в Neusiedl

Пътуване с носталгия с парна локомотив Eberhard: Незабравимо преживяване в Neusiedl

лъчезарна събота сутрин в Neusiedl Am See премести много посетители на гарата. Вместо обичайните пътуващи, гостите, които се занимават с носталгия, дойдоха днес тук, които искаха да присъстват на едно от малкото пътувания с носталгия на източната писта.

Впечатляващият парен локомотив "Eberhard", който вече беше на гърба на 80 години, беше най -големият акцент. С голям рев и поразителен изход на пара, тя се превърна в популярен фото мотив. Хората се събраха около локомотива и държаха изключителната природа с мобилните си телефони. Междувременно пожарната бригада Neusiedl Am See беше на място и се увери, че локомотивът е изпълнен с локомотива, за да направи пътуването гладко.

дългата история на локомотива

Преди „Eberhard“ успя да започне в 8:25 ч., Малко закъснял, е направен поглед вътре в локомотива. Доминик Уърм, активен местен водач на ÖBB и съорганизатор на събитието, обясни функцията на нагревателя пред публиката. "Днес ще загреем около шест тона въглища", изчисли Питър Сенс, който като един от последните шофьори на влакове също може да обслужва парния локомотив.

Парният локомотив има събитителна история, която се връща до 1944 г., когато първоначално е построена за източногерманския Райхсбан. След войната локомотивът се приземи в Югославия и е активен до 1991 г. След завръщането си в Австрия, тя за първи път намери място в Страсхоф и Knittelfeld, преди да бъде поета от асоциацията „Lokteam“ през 2015 г. след обширна реставрационна работа, локомотивът най -накрая е готов за употреба през 2019 г.

По време на пътуването си днес "Eberhard" се плъзга удобно по живописния маршрут по Дунав с 60 км/ч. Маршрутът води над Tulln, Krems и Dünstein до Spitz по Дунав и обратно. Билетите за това специално пътуване бяха с голямо търсене - всички 330 бяха продадени незабавно. "Eberhard" е единственият парен локомотив в региона с одобрение на маршрута за Ostregion и има максимална скорост от 80 km/h. Независимо от това, организаторите решиха да ги оставят по -бавно, за да запазят носталгичното удоволствие от пътуването.

едва наскоро има още един голям интерес към историческите влакови пътувания, които се забелязват, което не е на последно място при бързото продажба на билети. Предпочитанието към носталгичните преживявания изглежда нараства всяка година. По -нататъшни екскурзии от този вид биха могли да бъдат перспективни за бъдещето.

Организацията на носталгията беше в ръцете на общността на мотоциклетистите Nordburgenland, която допринесе с голям ангажимент и внимание към детайлите за успешното прилагане. Събитието беше успешна почит към историята на железопътния транспорт и очарованието към парни локомотиви, което също завладява по -младите поколения.