Burgenland starter fremtiden for jernbanetrafikk med 109 nye Cityjet -tog

Burgenland starter fremtiden for jernbanetrafikk med 109 nye Cityjet -tog

Transportinfrastrukturen i Burgenland står overfor betydelig endring, noe som ikke bare bør forbedre pendleropplevelsene, men tar også hensyn til det økende behovet for effektiv lokal transport. Verkehrsverbund Ost-regionen (VOR) og ÖBB har kunngjort at de vil sette totalt 109 nye byjet-dobbeltkjørte tog i drift fra desember 2025. Disse moderne togene bør komme med en rekke innovasjoner som muliggjør raskere og mer komfortable turer.

Takket være en toppfart på 160 km/t er de nye togene 20 km/t raskere enn forgjengerne. Disse forbedrede tilkoblingsalternativene er del av et mer omfattende prosjekt for å modernisere jernbanetransport i regionen, som er basert på et nøye trukket trafikkbegrep.

Utvidede tilkoblinger og moderne utstyr

Et sentralt mål for den nye investeringen er komprimeringen av timeplanen og utvidelsen av ruteinfrastrukturen i Burgenland og de tilstøtende regionene. Dette betyr ikke bare hyppigere tog, men også en betydelig økning i setekapasiteten. Statsrådmannen Heinrich Dorner beskrev dette tiltaket som et "viktig skritt" for å forbedre pendleropplevelser, som i stor grad er finansiert av samarbeidet mellom de føderale statene og den føderale regjeringen. "Burgenland vil dra nytte av betydelig forbedrede forbindelser og moderne utstyr i fremtiden," sa han i forhold til de nye togene.

For passasjerer økes komfort betydelig av moderne fasiliteter som WLAN, stikkontakter og en optimalisert interiørdesign. I tillegg sikres tilgjengeligheten, slik at personer med mobilitetsbegrensninger også lett kan reise. De nye togene skal øke attraktiviteten til jernbanetransport i Burgenland og samtidig administrere økningen i passasjertall.

Detaljene i dette store -skala -prosjektet ble nylig kunngjort som en del av transporttjenestekontrakten 2024 til 2033, der samarbeidet mellom VOR og ÖBB også ble lagt ned. Denne langsiktige planleggingen viser viljen til bærekraftig forbedring av lokal offentlig transport i østregionen. Karin Zipperer og Alexander Schierhuber fra før managementet la vekt på: "Med de nye 109 Cityjet-dobbeltlagingstogene, målretter vi de økende passasjertallene." Dette er ment å skape et utvidet utvalg av mobilitet som tilfredsstiller brukernes behov.

I kollektivet av de ansvarlige, er enighet om behovet for disse investeringene tydelig: "Mer kapasitet, det mest moderne utstyret og raskere forbindelser tilbyr folk i Ostregion et utvidet mobilitetstilbud." Dette vil ikke bare forkorte reisetidene, men også gjøre overgangen til offentlig transport mer attraktiv.

De nye Cityjet-dobbeltkjørte togene fra Stadler skal tas i bruk fra desember 2025 og den eksisterende jernbaneflåten er betydelig supplert. Dette anses som et essensielt skritt mot mer miljøvennlig og effektiv mobilitet, noe som kan forme regionen bærekraftig. Mer informasjon om denne viktige utviklingen er