Il Burgenland inizia il futuro del traffico ferroviario con 109 nuovi treni di città

Il Burgenland inizia il futuro del traffico ferroviario con 109 nuovi treni di città

L'infrastruttura di trasporto nel Burgenland affronta un cambiamento significativo, che non solo dovrebbe migliorare le esperienze dei pendolari, ma tiene anche conto della crescente necessità di un trasporto locale efficiente. Verkehrsverbund Ost-region (VOR) e ÖBB hanno annunciato che metteranno in funzione un totale di 109 treni a doppia decisione della città di New City Jet da dicembre 2025. Questi moderni treni dovrebbero trovare una serie di innovazioni che consentiranno un viaggio più rapido e più comodo.

Grazie a una velocità massima di 160 km/h, i nuovi treni sono 20 km/h più veloci dei loro predecessori. Queste opzioni di connessione migliorate fanno parte di un progetto più completo per modernizzare il trasporto ferroviario nella regione, che si basa su un concetto di traffico attentamente elaborato.

Collegamenti estesi e apparecchiature moderne

Un obiettivo centrale del nuovo investimento è la compressione del calendario e l'espansione dell'infrastruttura di rotta nel Burgenland e nelle regioni adiacenti. Ciò non solo significa treni più frequenti, ma anche un aumento significativo della capacità di posti a sedere. Il consigliere di stato Heinrich Dorner ha descritto questa misura come un "passo importante" per migliorare le esperienze pendolari, che è in gran parte finanziata dalla cooperazione tra gli stati federali e il governo federale. "Il Burgenland trarrà beneficio da connessioni significativamente migliorate e attrezzature moderne in futuro", ha affermato in relazione ai nuovi treni.

Per i passeggeri, il comfort è significativamente aumentato da moderni servizi come WLAN, prese e un design di interni ottimizzato. Inoltre, l'accessibilità è garantita, in modo che le persone con restrizioni di mobilità possano anche viaggiare facilmente. I nuovi treni dovrebbero aumentare l'attrattiva del trasporto ferroviario nel Burgenland e allo stesso tempo gestire l'aumento del numero di passeggeri.

I dettagli di questo progetto su larga scala sono stati recentemente annunciati nell'ambito del contratto di servizio di trasporto dal 2024 al 2033, in cui è stata anche stabilita la cooperazione tra VOR e ÖBB. Questa pianificazione a lungo termine mostra la volontà di migliorare in modo sostenibile i trasporti pubblici locali nella regione orientale. Karin Zipperor e Alexander Schierhuber della pre-gestione hanno sottolineato: "Con i nuovi treni a doppia stoccaggio di 109 Cityjet, stiamo prendendo di mira il crescente numero di passeggeri". Questo ha lo scopo di creare una gamma estesa di mobilità che soddisfi le esigenze degli utenti.

Nel collettivo di coloro che responsabili, l'accordo sulla necessità di questi investimenti è evidente: "Più capacità, le attrezzature più moderne e connessioni più veloci offrono alle persone nell'OSTRREGIONE un'offerta di mobilità ampliata". Questo non solo abbrevia i tempi di viaggio, ma renderà anche il passaggio al trasporto pubblico più attraente.

I nuovi treni a doppia decisione Cityjet di Stadler devono essere messi in servizio dal dicembre 2025 e la flotta ferroviaria esistente integrata in modo significativo. Questo è considerato un passo essenziale verso una mobilità più ecologica ed efficace, che potrebbe modellare la regione in modo sostenibile. Ulteriori informazioni su questo importante sviluppo sono