Burgenland comienza el futuro del tráfico ferroviario con 109 nuevos trenes CityJet

Burgenland comienza el futuro del tráfico ferroviario con 109 nuevos trenes CityJet

La infraestructura de transporte en Burgenland enfrenta un cambio significativo, que no solo debería mejorar las experiencias de los viajeros, sino que también tiene en cuenta la creciente necesidad de un transporte local eficiente. La Región OST (VOR) de Verkehrsverbund y el ÖBB han anunciado que pondrán un total de 109 nuevos trenes de Jet de City en funcionamiento a partir de diciembre de 2025. Estos trenes modernos deberían obtener una serie de innovaciones que permiten viajes más rápidos y cómodos más cómodos.

Gracias a una velocidad máxima de 160 km/h, los nuevos trenes son de 20 km/h más rápidos que sus predecesores. Estas opciones de conexión mejoradas son parte de un proyecto más completo para modernizar el transporte ferroviario en la región, que se basa en un concepto de tráfico cuidadosamente elaborado.

Conexiones extendidas y equipos modernos

Un objetivo central de la nueva inversión es la compresión del calendario y la expansión de la infraestructura de ruta en Burgenland y las regiones adyacentes. Esto no solo significa trenes más frecuentes, sino también un aumento significativo en la capacidad de asientos. El concejal estatal Heinrich Dorner describió esta medida como un "paso importante" para mejorar las experiencias de los viajeros, que se financia en gran medida por la cooperación entre los estados federales y el gobierno federal. "El Burgenland se beneficiará de conexiones significativamente mejoradas y equipos modernos en el futuro", dijo en relación con los nuevos trenes.

Para los pasajeros, la comodidad aumenta significativamente por las comodidades modernas como WLAN, enchufes y un diseño interior optimizado. Además, se garantiza la accesibilidad, de modo que las personas con restricciones de movilidad también puedan viajar fácilmente. Los nuevos trenes deberían aumentar el atractivo del transporte ferroviario en Burgenland y al mismo tiempo gestionar el aumento en el número de pasajeros.

Los detalles de este proyecto a gran escala se anunciaron recientemente como parte del contrato de servicio de transporte 2024 a 2033, en el que también se estableció la cooperación entre VOR y ÖBB. Esta planificación a largo plazo muestra la voluntad de mejorar de manera sostenible el transporte público local en la región este. Karin Zipperer y Alexander Schierhuber de la previa gestión enfatizaron: "Con los nuevos trenes 109 CityJet de doble estocho, estamos apuntando a la creciente cantidad de pasajeros". Esto está destinado a crear una gama extendida de movilidad que satisfaga las necesidades de los usuarios.

En el colectivo de los responsables, el acuerdo sobre la necesidad de estas inversiones es evidente: "Más capacidad, el equipo más moderno y las conexiones más rápidas ofrecen a las personas en la Ostrregión una oferta de movilidad ampliada". Esto no solo acortará los tiempos de viaje, sino que también hará que el cambio al transporte público sea más atractivo.

Los nuevos trenes de doble toma de CityJet de Stadler se pondrán en servicio desde diciembre de 2025 y la flota ferroviaria existente se complementa significativamente. Esto se considera un paso esencial hacia una movilidad más amigable con el medio ambiente y efectiva, lo que podría dar forma a la región de manera sostenible. Más información sobre este importante desarrollo son en www.meinbezirk.at.