Colha de táxi em Burgenland: novo marco para mobilidade nacional

Colha de táxi em Burgenland: novo marco para mobilidade nacional

Em Burgenland, o progresso significativo no transporte é iminente: a partir de 1º de dezembro de 2024, o táxi de coleta de chamadas de Burgenland (BAST) estará disponível nos distritos de Eisenstadt-UMGEBEN e NEUSIEDL, bem como nas cidades livres de Eisenstadt e Rust Am. Com essa expansão, é criada uma conexão nacional em toda a Burgenland, que fecha as últimas lacunas na rede de transporte público. O conselheiro estadual Heinrich Dorner descreveu a introdução como um "marco absoluto" e, portanto, confirmou os objetivos da estratégia geral de tráfego 2021.

A necessidade dessa nova solução de mobilidade fica particularmente clara quando você olha para a situação do trânsito no norte de Burgenland. Apesar de uma rede bem desenvolvida de linhas regionais e conexões ferroviárias, houve conexões inadequadas nas áreas de "First" e "Last Mile", ou seja, as conexões com maior sucesso de tráfego. A introdução do Bast criará 822 novas paradas que oferecem maior acessibilidade das diferentes comunidades. Isso não é apenas um lucro para a população, mas também um incentivo para os turistas, o Neusiedler See e as atrações vizinhas para visitar o meio ambiente.

Vantagens turísticas e de passageiros

As vantagens do Bast são diversas: os passageiros se beneficiam da conexão aprimorada para treinar estações no norte de Burgenland, o que os torna mais fáceis de chegar aos seus locais de trabalho. O Bast estará em operação todos os dias de segunda a domingo, das 16h30 às 20h30. É de grande importância para o turismo que mais lugares, como os jogos do Festival Sea em Mörbisch e o Familypark, podem ser facilmente alcançados através do táxi de cobrança de chamadas. O prefeito de Ruster, Gerold Stagl, descobriu que, com 14 novas paradas em ferrugem, os moradores e os hóspedes recebem um nível mais alto de mobilidade.

A introdução do Bast mostra que não se trata apenas de conexões, mas também de reduzir as emissões de CO2. O prefeito enfatiza que a população recebe a nova oferta e que a ferrugem promoverá ativamente seu anúncio. "O Bast é bem feito e uma ótima oferta", disse Stagl em uma conferência de imprensa.

Introdução bem -sucedida e aumento dos números de passageiros

O Bast provou ser extremamente bem -sucedido desde a sua introdução no sul e no meio da Burgenland em 4 de setembro de 2023. Segundo Dorner, mais de 115.000 passageiros já foram transportados e a marca foi excedida apenas no ano atual. Isso testemunha a aceitação do novo conceito de tráfego nas áreas operacionais existentes. Atualmente, cerca de 400 viagens estão sendo realizadas todos os dias.

O Bast não é apenas um meio de transporte, mas também um sistema de aprendizado que melhora continuamente, com base no feedback dos passageiros. O diretor -gerente da VBB, Wolfgang Werderits, enfatizou que as necessidades dos Burgenlanders estão em primeiro plano para otimizar ainda mais a oferta de transporte público. A fase de teste bem -sucedida no distrito de Mattersburg de conexões otimizadas entre diferentes distritos fala pela crescente necessidade de transporte público em rede.

A partir de 1º de dezembro de 2024, o Bast com um total de 3.711 paradas em todo o Burgenland oferecerá aos cidadãos um sistema abrangente em rede. Isso representa uma melhora significativa na mobilidade que beneficia muitas comunidades. "Estamos felizes com a boa cooperação com os 52 municípios no norte de Burgenland, através da qual não apenas oferecemos alternativas atraentes ao carro, mas também a todos os Burgenlanders", conclui Werderits.

A expansão do Bast traz mais oportunidades para promover o transporte público em Burgenland e, ao mesmo tempo, criar alternativas mais ecológicas. Em combinação com novas linhas de ônibus, o Bast ajudará a aumentar a atratividade do transporte público para passageiros e turistas.

For further information on the current situation and the mobility concept in Burgenland, it is advisable to report on www.burgenland.at Para seguir.

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