Menaces de bombes en Autriche: délinquants individuels ou série?

Menaces de bombes en Autriche: délinquants individuels ou série?

Bregenz, Österreich - Une vague troublante de menaces à la bombe contre les gares en Autriche traverse plusieurs États fédéraux et assure des mesures de sécurité considérables. La plus jeune scène était la gare principale d'Eisenstadt, où une lettre de menace a été reçue vendredi à 13 heures, ce qui a immédiatement entraîné l'évacuation de la station. Des forces spéciales ont fouillé le terrain avec des chiens de détection explosive, tandis que les voyageurs et les employés ont été mis en sécurité. Selon la Direction de la police de l'État de Burgenland, toute la mission a été prise très au sérieux. À 15 h 45, le All -Clear pouvait enfin être donné parce que rien de suspect n'a été trouvé et la circulation ferroviaire a été libérée vers 16 heures, a signalé 5 minutes.

mais le cas à Eisenstadt n'est pas isolé. Comme vorarlberg.orf.at ont déjà été signalés, il y a déjà eu des menaces similaires pour les gares à Graz, Linz, Salzburg, Klagenfurt, St. Pölten et Innsbruck. Dans l'ensemble, de nombreuses gares de presque toutes les capitales de l'État ont été affectées au cours des dernières semaines, tandis que Vienne a jusqu'à présent été laissée de côté. Ces menaces ont non seulement mis les gares dans les trains, mais ont également des effets massifs sur la circulation ferroviaire avec des milliers de retards, que les chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) ont estimé avec un éventuel volume de dégâts par millions.

Investigations et soupçons

L'enquête dépend d'un éventuel délinquant individuel qui pourrait être responsable de ces menaces. La police supposait que tous les incidents suivent un modèle uniforme et ressemblent au même auteur. Le ministère de l'Intérieur est couvert de détails supplémentaires et fait référence aux enquêtes en cours, par laquelle la gravité de ces menaces est remise en question dans les milieux de sécurité. Historiquement, il n'y a eu aucune attaque réelle avec les explosifs sur les infrastructures ferroviaires depuis 1945, ce qui met également la situation sous un jour particulier.