Federal Council beslist over nieuwe EU -regels voor vrachtwagens: meer beveiliging in het verkeer!

Federal Council beslist over nieuwe EU -regels voor vrachtwagens: meer beveiliging in het verkeer!

Österreich - Op 27 mei 2025 besloot de Federale Raad unaniem nieuwe EU-conforme bepalingen over stuur- en rustperioden in vrachtverkeer. Dit gebeurde nadat de nationale raad al goedkeuring had gegeven aan de wijzigingen. De voorschriften maken deel uit van een uitgebreide novelle die betrekking heeft op de drijvende wet, de Working Open Wet en de Work -the Restrict Act. De initiatiefnemers van de wijzigingen zijn de partijen ÖVP, SPö en Neos die ernaar streven om eerlijke concurrentie in vrachttransport te bevorderen en de verkeersveiligheid te vergroten. Volgens ot zijn de nieuwe voorzieningen in de lijn van EU, maar niet volledig geïmplementeerd in de EU-specificaties.

Een centraal doel van deze voorschriften is het beëindigen van de overtredingsprocedure die door de EU -commissie is geïnitieerd. Volgens de bepalingen moeten professionele chauffeurs voldoen aan de Europese voorschriften voor stuur- en rustperioden. Deze zijn van toepassing op vrachtwagens met een gewicht van meer dan 3,5 ton en bussen die meer dan tien mensen promoten. Interessant is dat sommige uitzonderingen op deze voorschriften mogelijk zijn, die onder andere het personeelsverkeer of voertuigen voor humanitaire hulp beïnvloeden. Details kunnen worden gelezen op de website van eu

belangrijke voorschriften voor praktijk

De nieuwe stuurtijden zorgen voor een maximale dagelijkse stuurtijd van 9 uur, die twee keer per week tot 10 uur kan worden verhoogd. Een maximale stuurtijd van 90 uur is binnen twee weken toegestaan. De rustperioden zijn ook duidelijk gereguleerd: na vier uur stuurtijd moet minimaal 45 minuten pauze worden genomen. Bovendien is de wekelijkse rust minimaal 45 uur en moet ze buiten het voertuig worden besteed. Bedrijven zijn verplicht om de kosten voor de accommodatie van de chauffeurs te dekken als ze niet thuis zijn tijdens hun missies. Deze bepalingen maken deel uit van de meer uitgebreide veranderingen die op 20 augustus 2023 van kracht zijn geworden en zijn gericht op het verbeteren van de arbeidsomstandigheden en veiligheid in het verkeer, zoals dekra

De soevereine rechten die met betrekking tot voertuiggebruik worden verleend, zijn in overeenstemming met de doelen om concurrentieverstoringen in vrachtmacht te elimineren. Terwijl de SPö de toename van de beveiliging in de straten van Oostenrijk prijst, vooral bij vrachtwagenongevallen, vraagt de FPö op tot een nauwkeurige praktische implementatie van de nieuwe voorschriften. De Groenen daarentegen bekritiseren de arbeidsomstandigheden en zijn toegewijd om vrachtverkeer naar het spoor te verplaatsen, wat echter geen meerderheid in de stemming heeft gevonden.

Minister van Transport Peter Hanke wees op het belang van goedkeuring van kruisverlening en benadrukte hoe beslissend de nieuwe bepalingen voor beroepsveiligheid in de transportsector zijn. Gezien het grote aantal schendingen van werk- en rustperioden, is dit een belangrijke stap om de werkomstandigheden in vrachtwagenverkeer te verbeteren.