Il Consiglio federale decide le nuove regole dell'UE per i camion: più sicurezza nel traffico!

Il Consiglio federale decide le nuove regole dell'UE per i camion: più sicurezza nel traffico!

Österreich - Il 27 maggio 2025, il Consiglio federale decise all'unanimità di nuove disposizioni conformi all'UE sui periodi di sterzo e di riposo nel traffico merci. Ciò è accaduto dopo che il Consiglio Nazionale aveva già dato la sua approvazione ai cambiamenti. I regolamenti fanno parte di una novella globale che riguarda la legge sulla guida, la legge sull'orario di lavoro e il lavoro: la legge limitata. Gli iniziatori dei cambiamenti sono le parti Övp, Spö e Neos che mirano a promuovere una corretta concorrenza equa nel trasporto merci e aumentare la sicurezza del traffico. Secondo ots sono le nuove prove in linea con EU, ma non austed a Austra.

Un obiettivo centrale di questi regolamenti è quello di interrompere la procedura di violazione avviata dalla Commissione UE. Secondo le disposizioni, i conducenti professionisti devono rispettare le normative europee sui periodi di sterzo e di riposo. Questi si applicano ai camion con un peso di oltre 3,5 tonnellate e autobus che promuovono più di dieci persone. È interessante notare che sono possibili alcune eccezioni da questi regolamenti, che incidono sul traffico del personale o sui veicoli per gli aiuti umanitari, tra le altre cose. I dettagli possono essere letti sul sito Web di eu

Regolamenti importanti per la pratica

I nuovi tempi di sterzo prevedono un tempo di sterzo al massimo di 9 ore, che può essere aumentato due volte a settimana a 10 ore. È consentito un tempo di sterzo massimo di 90 ore entro due settimane. Anche i periodi di riposo sono chiaramente regolati: dopo quattro ore di sterzo, devono essere presi almeno 45 minuti di pausa. Inoltre, il riposo settimanale è di almeno 45 ore e deve essere speso al di fuori del veicolo. Le aziende sono obbligate a coprire i costi per l'alloggio dei conducenti se non sono a casa durante le loro missioni. Queste disposizioni fanno parte dei cambiamenti più completi che sono entrati in vigore il 20 agosto 2023 e mirano a migliorare le condizioni di lavoro e la sicurezza nel traffico stradale, come dekra

I diritti sovrani concessi in relazione all'uso del veicolo sono in linea con gli obiettivi di eliminare le distorsioni della concorrenza nel potere merci. Mentre lo SPö sta elogiando l'aumento della sicurezza nelle strade austriache, specialmente negli incidenti con camion, la FPö chiede una precisa attuazione pratica delle nuove normative. I Verdi, d'altra parte, criticano le condizioni di lavoro e si impegnano a trasferire il traffico merci verso Rail, che tuttavia non ha trovato la maggioranza nei voti.

Il ministro dei trasporti Peter Hanke ha sottolineato l'importanza dell'approvazione cross -party e ha sottolineato quanto siano decisive le nuove disposizioni per la sicurezza professionale nel settore dei trasporti. Alla luce dell'elevato numero di violazioni dei periodi di lavoro e di riposo, questo è un passo significativo per migliorare le condizioni di lavoro nel traffico dei camion.