Le Conseil fédéral décide des nouvelles règles de l'UE pour les camions: plus de sécurité dans le trafic!

Le Conseil fédéral décide des nouvelles règles de l'UE pour les camions: plus de sécurité dans le trafic!

Österreich - Le 27 mai 2025, le Conseil fédéral a décidé à l'unanimité de nouvelles dispositions conformes à l'UE sur les périodes de direction et de repos dans le trafic de marchandises. Cela s'est produit après que le Conseil national ait déjà donné son approbation aux changements. Les règlements font partie d'un roman complet qui concerne la loi sur la conduite, la loi sur les heures de travail et la loi sur les travaux. Les initiateurs des modifications sont les parties ÖVP, SPö et NEOS qui visent à promouvoir une concurrence équitable dans le transport de marchandises et à augmenter la sécurité routière. Selon OTS sont les nouvelles provisions avec des spécifications EU, mais pas complètement implémentées en Autera.

Un objectif central de ces règlements est de résilier la procédure de violation initiée par la Commission de l'UE. Selon les dispositions, les conducteurs professionnels doivent se conformer aux réglementations européennes sur les périodes de direction et de repos. Ceux-ci s'appliquent aux camions avec un poids de plus de 3,5 tonnes et des bus qui promeuvent plus de dix personnes. Fait intéressant, certaines exceptions de ces réglementations sont possibles, ce qui affecte entre autres la circulation du personnel ou les véhicules pour l'aide humanitaire. Les détails peuvent être lus sur le site Web de eu

Règlement important pour la pratique

Les nouveaux temps de direction prévoient un temps de direction quotidien maximal de 9 heures, ce qui peut être augmenté deux fois par semaine à 10 heures. Un temps de direction maximal de 90 heures est autorisé dans les deux semaines. Les périodes de repos sont également clairement réglementées: après quatre heures de temps de direction, au moins 45 minutes de pause doivent être prises. De plus, le repos hebdomadaire est d'au moins 45 heures et doit être passé à l'extérieur du véhicule. Les entreprises sont obligées de couvrir les coûts de l'hébergement des conducteurs si elles ne sont pas à la maison pendant leurs missions. Ces dispositions font partie des changements les plus complets qui sont entrés en vigueur le 20 août 2023 et visent à améliorer les conditions de travail et la sécurité dans la circulation routière, comme dekra

Les droits souverains accordés en ce qui concerne l'utilisation des véhicules sont conformes aux objectifs d'éliminer les distorsions de concurrence dans le pouvoir de fret. Alors que le SPö fait l'éloge de l'augmentation de la sécurité dans les rues de l'Autriche, en particulier dans les accidents de camions, le FPö appelle une mise en œuvre pratique précise des nouveaux règlements. Les Verts, en revanche, critiquent les conditions de travail et s'engagent à déménager le trafic de fret vers le rail, qui n'a cependant pas trouvé la majorité du vote.

Le ministre des Transports, Peter Hanke, a souligné l'importance de l'approbation croisée et a souligné à quel point les nouvelles dispositions de sécurité professionnelle sont décisives dans le secteur des transports. Compte tenu du nombre élevé de violations des périodes de travail et de repos, il s'agit d'une étape importante vers l'amélioration des conditions de travail dans la circulation des camions.