El Consejo Federal decide sobre las nuevas reglas de la UE para camiones: ¡más seguridad en el tráfico!

El Consejo Federal decide sobre las nuevas reglas de la UE para camiones: ¡más seguridad en el tráfico!

Österreich - El 27 de mayo de 2025, el Consejo Federal decidió por unanimidad por las nuevas disposiciones que cumplen con la UE sobre los períodos de dirección y descanso en el tráfico de carga. Esto sucedió después de que el Consejo Nacional ya había dado su aprobación a los cambios. Las regulaciones son parte de una novela integral que se refiere a la Ley de conducir, la Ley de Horas de Trabajo y el trabajo, la Ley de restricción. Los iniciadores de los cambios son las partes ÖVP, Spö y Neos que tienen como objetivo promover la competencia justa en el transporte de carga y aumentar la seguridad del tráfico. De acuerdo con Ots son las nuevas disposiciones en línea con las especificaciones de EE, pero no se implementan plenamente.

Un objetivo central de estas regulaciones es cancelar el procedimiento de violación iniciado por la Comisión de la UE. Según las disposiciones, los conductores profesionales deben cumplir con las regulaciones europeas sobre los períodos de dirección y descanso. Estos se aplican a los camiones con un peso de más de 3.5 toneladas y autobuses que promueven a más de diez personas. Curiosamente, son posibles algunas excepciones de estas regulaciones, que afectan el tráfico de personal o los vehículos para la ayuda humanitaria, entre otras cosas. Los detalles se pueden leer en el sitio web de eu

Regulaciones importantes para la práctica

Los nuevos tiempos de dirección proporcionan un tiempo de dirección diario máximo de 9 horas, que se puede aumentar dos veces por semana a 10 horas. Se permite un tiempo de dirección máximo de 90 horas en dos semanas. Los períodos de descanso también están claramente regulados: después de cuatro horas de tiempo de dirección, se deben tomar al menos 45 minutos de descanso. Además, el descanso semanal es de al menos 45 horas y debe pasar fuera del vehículo. Las empresas están obligadas a cubrir los costos para el alojamiento de los conductores si no están en casa durante sus misiones. Estas disposiciones son parte de los cambios más completos que entraron en vigor el 20 de agosto de 2023 y tienen como objetivo mejorar las condiciones de trabajo y la seguridad en el tráfico vial, como dekra

Los derechos soberanos otorgados en relación con el uso del vehículo están en línea con los objetivos de eliminar las distorsiones de la competencia en el poder de carga. Mientras que el SPö elogia el aumento de la seguridad en las calles de Austria, especialmente en los accidentes de camiones, el FPö exige una implementación práctica precisa de las nuevas regulaciones. Los Verdes, por otro lado, critican las condiciones de trabajo y se comprometen a reubicar el tráfico de carga al ferrocarril, lo que, sin embargo, no encontró una mayoría en la votación.

El ministro de Transporte, Peter Hanke, señaló la importancia de la aprobación de la parte cruzada y enfatizó cuán decisivas son las nuevas disposiciones para la seguridad ocupacional en el sector del transporte. En vista de la gran cantidad de violaciones de los períodos de trabajo y descanso, este es un paso significativo para mejorar las condiciones de trabajo en el tráfico de camiones.