Bregenz Plans CityAut: A járművezetők nagy változásai küszöbön állnak!

Bregenz Plans CityAut: A járművezetők nagy változásai küszöbön állnak!

Bregenz, Österreich - A Bregenz városi kormánya jelenleg azt tervezi, hogy bemutatja a CityMaut -ot minden olyan úthasználó számára, aki a városon áthalad a Pfänder alagút helyett. Ennek az intézkedésnek a célja, hogy csökkentse a forgalom révén, és jelentősen csökkentse a forgalmi terheléseket a belvárosban. Michael Ritsch polgármester (SPÖ) hangsúlyozza a jogi kiigazítások szükségességét, mivel a meglévő közúti forgalmi szabályok (STVO) jelenleg nem engedélyezik ilyen kötelezőt. Az alkotmányos ügyvéd, Peter Bußjäger szintén kritikusan kommentálta a kezdeményezés jogi végrehajthatóságát, és elmagyarázta, hogy a törvény változása elengedhetetlen.

A városi kormány és a szövetségi kormány közötti jelenlegi beszélgetésnek meg kell hoznia a szükséges jogi keretet. Mint jelentések Vol.at, a közúti forgalmi szabályozások regénye már folyamatban van, de a CityAut témája nem szerepel ebben a tervezetben. A polgármester tompítja a gyors végrehajtás elvárásait, és hangsúlyozza, hogy a törvény adaptációja időbe telik. A következő tizenkét hónapban a RITSCH reméli a jogi követelmények pozitív fejlődését.

kihívások a megvalósításban

A városi útdíj jogi kihívásai összetettek. Ennek ellenére a témát már intenzíven tárgyalják az Eisenstadt városában. A beszélgetésekben világossá válik, hogy a koncepció nemcsak Bregenzben, hanem más városokban is, ahol hasonló forgalmi problémák merülnek fel. A többi városból szerzett tapasztalatok, amelyek már dolgoznak az ilyen díjakkal, potenciálisan modellként szolgálhatnak.

Bővített kontextusban Bécsből származó példa használható. Különböző modelleket vizsgálnak a bécsi gátak eszközéről szóló diplomamunkában, amely hozzájárulhat a közúti forgalom külső költségeinek internalizálásához. A városi területeken a magas forgalom nemcsak negatív környezeti hatásokhoz vezet, hanem jelentős késésekhez is. A megfelelő dadogó modellek kidolgozása miatt a megközelítés azt mutatja, hogy az ilyen díjak csak egy nagyobb stratégia részét képezik a városi mobilitás javítására. A Depositum.tuwien.at szerint ezek a modellek nem alkalmasak egyetlen megoldásként a forgalmi célok elérésére, hanem további intézkedések integrálására van szükségük.

Általános besorolás és kilátások

A CityAut bevezetése Bregenzbe tehát a szélesebb forgalmi stratégia értelemben is hatással lehet Vorarlberg államban. Alapvető fontosságú a jogi követelmények és a forgalompolitikai célok összeegyeztethetősége. A polgármestereknek és a városi vezetőknek a jövőben tartós nyomással kell foglalkozniuk, hogy a lehető leggyorsabban megtalálják az úttörő megoldásokat. A városi útdíj témája tehát továbbra is központi szerepet játszik a politikai diskurzusban.