Bregenz plaanib Cityut: autojuhtide suured muudatused on peatsed!

Bregenz plaanib Cityut: autojuhtide suured muudatused on peatsed!

Bregenz, Österreich - Bregenzi linnavalitsus plaanib praegu tutvustada CityMauti kõigile liiklejatele, kes sõidavad läbi linna, selle asemel, et kasutada Pfänderi tunnelit. Selle meetme eesmärk on vähendada liikluse kaudu ja vähendada märkimisväärselt kesklinna liikluskoormusi. Linnapea Michael Ritsch (SPÖ) rõhutab juriidiliste muudatuste vajadust, kuna olemasolevad maanteeliikluse eeskirjad (STVO) ei võimalda praegu sellist kohustust. Põhiseaduse advokaat Peter Bußärager kommenteeris kriitiliselt ka algatuse õiguslikku rakendatavust ja selgitas, et seaduse muutus on hädavajalik.

Linnavalitsuse ja föderaalvalitsuse praegune vestlus peaks looma vajaliku õigusraamistiku. Aruannetena Vol.AT on juba käimas maanteeliikluse eeskirjade novell, kuid Cityauuti teemat ei kuulu sellesse eelnõusse. Linnapea summutab kiire rakendamise ootused ja rõhutab, et seaduse kohandamine võtab aega. Järgmise kaheteistkümne kuu jooksul loodab Ritsch õiguslike nõuete positiivseid arenguid.

Väljakutsed rakendamisel

Linna teemaksu juriidilised väljakutsed on keerukad. Sellegipoolest arutatakse seda teemat Eisenstadtis linnapäeval juba intensiivselt. Vestlustes saab selgeks, et kontseptsioon pole mitte ainult Bregenzis, vaid ka teistes linnades, kus on sarnaseid liiklusprobleeme. Teistest linnadest, mis selliste tasudega juba töötavad, saadud kogemused võivad olla mudeliks.

Laiendatud kontekstis võiks kasutada Viini näidet. Viini tammide instrumendi diplomitöös uuritakse erinevaid mudeleid, mis võiksid aidata kaasa maanteeliikluse väliste kulude sisestamisele. Linnapiirkondade suur liiklus ei põhjusta mitte ainult negatiivset keskkonnamõju, vaid ka märkimisväärseid viivitusi. Sobivate torisevate mudelite väljatöötamise tõttu näitab lähenemisviis, et sellised tasud on vaid osa suuremast strateegiast linna liikuvuse parandamiseks. Vastavalt reposiitum.tuwien.at ei ole need mudelid sobivad ainsa lahendusena liikluse eesmärkide saavutamiseks, kuid nõuavad täiendavate meetmete integreerimist.

üldine hinnang ja väljavaade

Seetõttu võiks Bregenzis asuva linna sissetoomine tegutseda ka laiema liiklusstrateegia tähenduses Vorarlbergi osariigis. Juriidiliste nõuete ja liikluspoliitika eesmärkide ühilduvus on hädavajalik. Linnapead ja linnajuhid peavad tulevikus tegelema püsiva survega, et leida teedrajavad lahendused võimalikult kiiresti. City Tolli teema mängib seetõttu jätkuvalt poliitilises diskursuses keskset rolli.