Bregenz Plans Cityaut: Големите промени за шофьорите са неизбежни!

Bregenz Plans Cityaut: Големите промени за шофьорите са неизбежни!

Bregenz, Österreich - Градското правителство на Брегенц в момента планира да въведе градскияма за всички участници в движението, които шофират през града, вместо да използват тунела Pfänder. Тази мярка има за цел да намали трафика и значително да намали трафика на натоварванията в центъра на града. Кметът Майкъл Рич (SPö) подчертава необходимостта от правни корекции, тъй като съществуващите разпоредби за пътния трафик (STVO) не позволяват такова задължително в момента. Конституционният адвокат Peter Bußjäger също критично коментира законната прилагане на инициативата и обясни, че промяна в закона е от съществено значение.

Текущият разговор между градската управа и федералното правителство трябва да създаде необходимата правна рамка. Тъй като докладите vol.at, новела на правилата за движение по пътищата вече е в ход, но темата за Cityaut не е включена в този проект. Кметът овлажнява очакванията за бързо изпълнение и подчертава, че адаптирането на закона ще отнеме време. В рамките на следващите дванадесет месеца Рич се надява на положително развитие на законовите изисквания.

Предизвикателства при изпълнението

Правните предизвикателства на градската такса са сложни. Независимо от това, темата вече се обсъжда интензивно през Деня на града в Айзенщат. В разговорите става ясно, че концепцията е не само в Брегенц, но и в други градове, където има подобни проблеми с трафика. Опитът, натрупан от други градове, които вече работят с подобни такси, потенциално могат да служат като модел.

В разширен контекст може да се използва пример от Виена. Различни модели се изследват в дипломна теза за инструмента на язовирите във Виена, която би могла да допринесе за интернализиране на външни разходи за пътния трафик. Високият трафик в градските райони не само води до отрицателно въздействие върху околната среда, но и до значителни забавяния. Поради разработването на подходящи засилващи модели, подходът показва, че подобни такси са само част от по -голяма стратегия за подобряване на градската мобилност. Според repositum.tuwien.at, тези модели не са подходящи като единствено решение за постигане на целите на трафика, но изискват интегрирането на допълнителни мерки.

Обща оценка и перспективи

Въвеждането на градския град в Брегенц може да действа и в смисъл на по -широка стратегия за движение в щата Ворарлберг. Съвместимостта на законовите изисквания и целите на политиката за движение е от съществено значение. Кметовете и мениджърите на града ще трябва да се справят с постоянния натиск в бъдеще, за да намерят пионерски решения възможно най -бързо. Следователно темата за градските такси ще продължи да играе централна роля в политическия дискурс.