Požiarna katastrofa na Bab 3: Elektroto Cars Up in Flames!

Požiarna katastrofa na Bab 3: Elektroto Cars Up in Flames!

Bundesautobahn 3, Deutschland - V piatok 6. júna 2025 sa na federálnej diaľnici 3 vyskytla vážna udalosť, keď elektrické vozidlo zapálilo počas jazdy. O 13:10 hod. Bola premávka medzi križovatkou Breitscheid Diaľnice a križovatkou Ratingen-OST dočasne úplne uzavretá. V požiari spôsobenom vychýlením vo vozidle sa vodič dokázal nezávisle oslobodiť od horiaceho vozidla, ale utrpel vážne zranenia. He was first cared for in the ambulance and then transported to a special clinic by rescue helicopter, such as [fireworld.at] (https://www.fireworld.at/2025/06/d-brand-eines-elektrotrobahls-auf-der-bab-3-mit-schwer-wehr-s-

Miestne pohotovostné služby vrátane profesionálnej hasičskej brigády a dobrovoľných jednotiek od spoločnosti Breitscheid, Lintorf a Mitte boli rýchlo po ruke. Mohli by efektívne ovládať násilný požiar špeciálnou technológiou - hasičským motorom „Cobra“, ktorý používa vodnú páku a ultra -vysoký tlak. Elektrické vozidlo úplne vyhorelo a bolo získané špecializovanou spoločnosťou. Prepravil sa do karanténneho bodu pre elektrické vozidlá, aby sa predišlo ďalším problémom.

Podrobnosti

Operácia trvala asi tri hodiny. Medzitým bola diaľnica úplne uzavretá kvôli záchranným opatreniam a pristátiu záchranného vrtuľníka. Záchrana a hasiči museli prijať osobitné opatrenia, pretože požiare v elektrických vozidlách prinášajú osobitné výzvy. Podľa GDV môže byť pre takéto požiare termálny útek z toho, pri ktorej batériové bunky a prípadne vysvetľujú.

Aby sme mohli efektívne bojovať proti požiarom na elektrických vozidlách, sú potrebné špeciálne taktiky. Hasiči sa často musia ochladiť s vodou dlhou hodnotou, aby sa znova zabránili. Potreba špeciálnych hasiacich kontajnerov, ktoré sú zaplavené vodou na ochladenie batérií, je tiež čoraz dôležitejšou súčasťou hasičských bojov.

Štatistická klasifikácia

V roku 2023 bolo v Nemecku zaregistrovaných celkom 14 200 komplexných prípadov požiaru automobilov, pričom elektrické autá štatisticky nemajú vyššie riziko požiaru ako horáky. Problémy s batériami sú však vážnym nebezpečenstvom, ktoré by sa nemalo zanedbávať. Poškodenie spôsobené požiarmi vozidla sa zvyčajne vzťahuje čiastočné komplexné poistenie, zatiaľ čo plne komplexné poistenie ponúka aj komplexnejšiu ochranu.

Incident na Bundesauobahn 3 ilustruje nebezpečenstvo, ktoré je možné pripojiť k elektrickým vozidlám, a potreba hasičov pripraviť sa na konkrétne výzvy v boji proti takýmto požiarom. Použitie najnovších technológií a špeciálnych stratégií je rozhodujúce pre to, aby bolo možné v takýchto operáciách rýchlo a efektívne konať.