Brandramp op de BAB 3: Elektroto auto's in vlammen!

Am 6. Juni 2025 brannte ein Elektrofahrzeug auf der A3. Der Fahrer verletzte sich schwer; Feuerwehr setzte spezielle Technik ein.
Op 6 juni 2025 brandde een elektrisch voertuig op de A3. De bestuurder raakte ernstig gewond; Brandbrigade gebruikte speciale technologie. (Symbolbild/DNAT)

Brandramp op de BAB 3: Elektroto auto's in vlammen!

Bundesautobahn 3, Deutschland - Op vrijdag 6 juni 2025 vond er een ernstig incident plaats op de Federal Highway 3 toen een elektrisch voertuig tijdens het rijden in brand vloog. Om 13:10 uur was het verkeer tussen de Breitscheid snelwegknooppunt en de Junction Ratingen-OST tijdelijk volledig gesloten. In de brand, veroorzaakt door een afbuiging in het voertuig, kon de bestuurder zich onafhankelijk van de brandende auto bevrijden, maar liep ernstig letsel op. Hij werd voor het eerst verzorgd in de ambulance en vervolgens door reddingshelicopter naar een speciale kliniek getransporteerd, zoals [fireworld.at] (https://www.fireworld.at/2025/06/d-brand-eines-elektrotrobahls-auf-bab-bab-schwer

De lokale hulpdiensten, inclusief de Professional Fire Brigade en vrijwillige eenheden van Breitscheid, Lintorf en Mitte, waren snel aanwezig. Ze kunnen het gewelddadige vuur effectief beheersen met een speciale technologie - de "Cobra" -brandweerwagen, die waterhendel en ultra -hoge druk gebruikt. Het elektrische voertuig is volledig opgebrand en werd teruggevonden door een gespecialiseerd bedrijf. Het werd getransporteerd naar een quarantainepunt voor elektrische voertuigen om verdere problemen te voorkomen.

Details

De operatie duurde ongeveer drie uur. In de tussentijd was de snelweg volledig gesloten vanwege de reddingsmaatregelen en de landing van de reddingshelikopter. De reddings- en brandweerlieden moesten speciale voorzorgsmaatregelen nemen omdat branden in elektrische voertuigen speciale uitdagingen opleveren. Volgens GDV, kan de belangrijkste oorzaak voor dergelijke branden een thermische uitloop in welke batterijcellen kunnen worden overgehaald.

Om branden op elektrische voertuigen effectief te bestrijden, zijn speciale tactieken nodig. Brandweerlieden moeten vaak afkoelen met waterlange water om opnieuw te voorkomen. De behoefte aan speciale blussende containers die zijn overstroomd met water om de batterijen af ​​te koelen, is ook een steeds belangrijker onderdeel van vuurgevechten.

statistische classificatie

In 2023 werden in totaal 14.200 uitgebreide auto -brandweerzaken geregistreerd in Duitsland, waarbij elektrische auto's statistisch geen hoger brandrisico hebben dan branders. Desalniettemin zijn problemen met de batterijen een ernstig gevaar dat niet mag worden verwaarloosd. Schade veroorzaakt door voertuigbranden wordt meestal gedekt door een gedeeltelijke uitgebreide verzekering, terwijl de volledig uitgebreide verzekering ook uitgebreidere bescherming biedt.

Het incident op Bundesautobahn 3 illustreert de gevaren die kunnen worden aangesloten op elektrische voertuigen, en de noodzaak voor brandweerlieden om zich voor te bereiden op de specifieke uitdagingen bij het bestrijden van dergelijke branden. Het gebruik van de nieuwste technologieën en speciale strategieën is cruciaal om snel en effectief in dergelijke activiteiten te kunnen handelen.

Details
OrtBundesautobahn 3, Deutschland
Quellen