Gaisro katastrofa Bab 3: Elektroto automobiliai yra liepsnos!

Gaisro katastrofa Bab 3: Elektroto automobiliai yra liepsnos!

Bundesautobahn 3, Deutschland - 2025 m. Birželio 6 d., Penktadienį, įvyko rimtas incidentas federaliniame greitkelyje 3, kai vairuodama elektromobiliai užsidegė. 13:10 val., Eismas tarp „Breitscheid“ greitkelio sankryžos ir „RatingEn-Ost“ sankryžos buvo laikinai uždarytas. Gaisro metu, kurį sukėlė transporto priemonės deformacija, vairuotojas galėjo savarankiškai išsilaisvinti nuo degančio automobilio, tačiau patyrė rimtų sužalojimų. Pirmą kartą jis buvo prižiūrimas greitosios pagalbos automobiliu, o paskui buvo gabenamas į specialią kliniką gelbėjimo sraigtasparniu, pavyzdžiui, [fireverld.at] (https://www.fireworld.at/2025/06/d-brand-eeines-elektrotrobahls-auf-dder-bab-3-mit-scher-wehr-s-

Vietos skubios pagalbos tarnybos, įskaitant „Rating Professional Fire Brigade“ ir „Breitscheid“, „Lintorf“ ir „Mitte“ savanoriškus vienetus, buvo greitai. Jie galėtų efektyviai kontroliuoti smurtinę ugnį specialia technologija - „Cobra“ priešgaisrine varikliu, kuris naudoja vandens svirtį ir ypač didelį slėgį. Elektrinė transporto priemonė visiškai sudegė ir ją atgavo specializuota įmonė. Jis buvo gabenamas į karantino tašką elektrinėms transporto priemonėms, kad būtų išvengta tolesnių problemų.

informacija

Operacija truko apie tris valandas. Tuo tarpu greitkelis buvo visiškai uždarytas dėl gelbėjimo priemonių ir gelbėjimo sraigtasparnio nusileidimo. Gelbėjimo ir ugniagesiai turėjo imtis specialių atsargumo priemonių, nes gaisrai elektrinėse transporto priemonėse kelia ypatingų iššūkių. Remiantis GDV, pagrindinė tokių gaisrų priežastis gali būti termiškai bėgant, kai per daug ir galbūt paaiškina.

Norint veiksmingai kovoti su gaisrais dėl elektrinių transporto priemonių, būtina speciali taktika. Ugniagesiai dažnai turi atvėsti ilgą laiką, kad būtų išvengta. Taip pat vis svarbesnė gesinimo konteinerių, užtvinių vandeniu, poreikis atvėsinti baterijas, taip pat yra vis svarbesnė gaisro gesinimo dalis.

statistinė klasifikacija

2023 m. Vokietijoje buvo užregistruota 14 200, išsami automobilių gaisro dėklai, pagal kuriuos elektromobiliai statistiškai neturi didesnės gaisro rizikos nei degikliai. Nepaisant to, problemos, susijusios su baterijomis, kelia rimtą pavojų, kurio nereikėtų pamiršti. Transporto priemonių gaisrų padarytą žalą paprastai padeda dalinis išsamus draudimas, o visiškai išsamus draudimas taip pat suteikia išsamesnę apsaugą.

Incidentas „Bundesautobahn 3“ iliustruoja pavojus, kurie gali būti sujungti su elektrinėmis transporto priemonėmis, ir ugniagesių gelbėtojų poreikis pasiruošti konkrečiems iššūkiams kovojant su tokiais gaisrais. Naudojant naujausias technologijas ir specialias strategijas, labai svarbu, kad būtų galima greitai ir efektyviai veikti tokiose operacijose.