Būvniecības vietas trauksme: masīvi ierobežojumi dzelzceļa satiksmē 2025!

Būvniecības vietas trauksme: masīvi ierobežojumi dzelzceļa satiksmē 2025!

Bahnhof Himberg, Österreich - Ostbahn maršruts no Vīnes līdz Austrijas nolaižamai uz Burgenland ir viena no biežākajām dzelzceļa līnijām. Pašlaik notiek visaptverošs modernizācijas darbs pa šo svarīgo satiksmes ass, kas sākās 2024. gada aprīlī un tiek uzskatīts, ka tas ilgs līdz 2026. gada beigām. Šajā laikā var gaidīt daudzus ierobežojumus dzelzceļa satiksmei, jo maršruta sliedes ir jānofabricē sadaļās. VOR vadība jau prasa izpratni par izrietošajām neērtībām.

Pasākumi, kas veikti kā daļa no "S-Bahn Vīnes jaunināšanas", ietver galvenā maršruta un tā āra zaru plaša mēroga modernizāciju. Tajos ietilpst ēku atjaunošana, platformu paplašināšana un digitālo vilcienu aizsardzības sistēmas uc ieviešana. Īpaši kodolīgs gaidāmo celtniecības darbu piemērs ir S-Bahn galvenā maršruta slēdzene starp Vīnes Floridsdorfu un Pratersternu, kas notiks no 28. jūnija līdz 2025. gada 1. septembrim, ko atbalstīs dzelzceļa rezerves satiksme ar divām autobusu līnijām.

būvdarbi un dzelzceļa rezerves satiksme

Būvniecības darbi ietekmēs arī Wulkradersdorf dzelzceļa staciju Burgenlandē, kas tiek paplašināta par barjeru bez satiksmes krustojuma. Pagaidu ierobežojumus var gaidīt arī Tullnerfeld laikā no 2025. gada 12. maija līdz 5. jūnijam, kur remonta darbi tiek veikti pēc smagiem laika apstākļu bojājumiem. Lielākie būvlaukumi vietējā transportā 2025. gadā noved pie vilciena kļūmēm un citiem dzelzceļa nomaiņas apgriezieniem, kas nepieciešami, lai samazinātu ietekmi uz pasažieriem.

Turklāt modernizācijas pakete "Netzest!" Vīnes līnijas turpinājās. Tas ietver ne tikai trases darbu, bet arī modernizācijas metro un tramvaja līnijās, kas ir saistītas arī ar pagaidu novirzīšanu un rezerves līnijām. Īpaši ievērības cienīgas ir pazemes celtniecības vietas 2025, kas nodrošina platformu un tuneļu segu atjaunošanu.

pasažieri un ceļojuma laiks

Ceļojuma laiku ÖBB tīklā ietekmē būvdarbi. Ceļojuma laiks starp Gramatneusiedl un Vīnes centrālo staciju ir 15 minūtes, kuras nevar realizēt ar dzelzceļa rezerves satiksmi. Lielākā daļa dzelzceļa nomaiņas autobusu atrodas arī Vīnē Oberlaa, kur pasažieri var pāriet tieši uz U1, lai nokļūtu pilsētas centrā. Derīgas ÖBB biļetes tiks pieņemtas no 2025. gada 3. februāra līdz 5. oktobrim starp Vīnes Oberlaa un Vīnes centrālo staciju.

Konteksts tirgus attīstībai un pieprasījumam

Attīstības dzelzceļa transporta tirgū Austrijā nav bez jēgas. Saskaņā ar pašreizējo dzelzceļa kontroles tirgus analīzi, dzelzceļa pasažieru satiksme atguvās pēc dramatiskās samazināšanās kovīda 19 pandēmijas laikā. 2023. gadā tika sasniegts rekordliels piedāvājums vairāk nekā 132 miljoni pasažieru vilciena kilometru, kas atbilst 3% pieaugumam par 3%, salīdzinot ar 2022. gadu. Turklāt pieprasījums ar 328,3 miljoniem dzelzceļa ceļotāju reģistrēja visu laiku augstāko pieaugumu, vairāk nekā 11% pieaugumu.

Šī pozitīvā attīstība, cita starpā, tiek atbalstīta, atdzīvinot ilgstošu distanču transportu un tūristu vilcienu braucienu pieaugumu. Neskatoties uz to, konkurētspēju dzelzceļa kravu pārvadājumu ietekmē pieaugošās dzelzceļa enerģijas cenas, augstās vilces izmaksas un infrastruktūras ierobežojumi ārvalstīs. Pati dzelzceļa kravas pārvadājums 2023. gadā piedzīvoja satiksmes samazināšanos un par 5-6%, kas ir saistīts ar novājinātu rūpniecisko ražošanu Eiropā un kvalificēta personāla trūkumu.

Kopumā gaidīšanas pasažieri saskaras ar izaicinošo 2025. gadu, kurā plaši būvniecības darbi un modernizācijas notiks gan vietējā, gan tālsatiksmes transportā, kā rezultātā dzelzceļa piedāvājumā ir daudz izmaiņu.