Építési hely riasztás: Hatalmas korlátozások a vasúti forgalomban 2025!

Erfahren Sie, wo 2025 in Wien, Niederösterreich und Burgenland gebaut wird, und welche Auswirkungen die Baustellen auf den Verkehr haben.
Tudja meg, hová építhet 2025 -ben Bécsben, Alsó -Ausztriában és Burgenlandben, és hogy milyen hatással van az építőipari helyek a forgalomra. (Symbolbild/DNAT)

Építési hely riasztás: Hatalmas korlátozások a vasúti forgalomban 2025!

Bahnhof Himberg, Österreich - Az Ostbahn út Bécs és Alsó -Ausztria között a Burgenlandig az egyik leggyakoribb vasútvonal. Az átfogó modernizációs munka jelenleg folyik ezen a fontos forgalmi tengely mentén, amely 2024 áprilisában kezdődött, és azt állítják, hogy 2026 végéig tartanak. Ebben az időben számos korlátozás várható a vasúti forgalomra, mivel az útvonal -nyomvonalakat szakaszokban kell blokkolni. A VOR kezelése már megkéri az ebből fakadó kellemetlenségek megértését.

Az "S-Bahn Bécs frissítésének" részeként elvégzett intézkedések magukban foglalják a fő útvonal nagyszabású modernizációját és kültéri ágait. Ide tartoznak az épületek megújítása, a platformok kiterjesztése és a digitális vonatvédelmi rendszer stb. Bevezetése. A közelgő építési munkák különösen tömör példája az S-Bahn Master útvonal zárja a Bécs Floridsdorf és a Praterstern között, amelyre 2025. június 28-tól szeptember 1-ig kerül sor, amelyet egy vasúti csereforgalom támogat két buszvezetékkel.

Építési munka és vasúti csere forgalom

Az építési munkák a burgenlandi Wulkradersdorf vasútállomást is érintik, amelyet egy akadálymentes forgalmi csomópontra terjesztnek ki. Ideiglenes korlátozások várhatók a Tullnerfeldben is, 2025. május 12. és június 5. között, ahol a javítási munkákat súlyos időjárási sérülések után végzik. A 2025 -ben a helyi közlekedés legnagyobb építési területei vonathibákhoz és más síncsere -visszafordításokhoz vezetnek, amelyek szükségesek az utasokra gyakorolt ​​hatások minimalizálásához.

Ezenkívül a "Netzest!" Modernizációs csomagot is. A bécsi vonalak folytatódtak. Ez nemcsak magában foglalja a pályamunkát, hanem a metró- és villamosvonalakban a modernizációkat is, amelyek az ideiglenes eltérítésekkel és a csere vonalakkal is társulnak. Különösen figyelemre méltó a 2025 -es földalatti építési helyek, amelyek megújítják a platformokat és az alagút takaróit.

utasok és utazási idők

Az ÖBB hálózat utazási idejét az építési munka befolyásolja. A Gramatneusiedl és a Bécs központi állomás közötti utazási idő 15 perc, amelyet nem lehet megvalósítani a vasúti csereforgalom. A vasúti cserebuszok többsége szintén Bécsben tartja az Oberlaa -t, ahol az utasok közvetlenül az U1 -re válthatnak, hogy eljuthassanak a városközpontba. Az érvényes ÖBB jegyeket 2025. február 3 -tól október 5 -ig fogadják el a Bécs Oberlaa és a Bécs Központi állomás között.

A húsvéti ünnepek alatt az U1 -es építési munkákat a bécsi Reumannplatz és a Bécs Südtiroler Platz - fő vasútállomás is tervezik. A Bruck/Leitha és a Hegyeshalom között a Rex 62 vonataira is beállításokat végeznek, hogy vonzó átadási lehetőségeket kínáljanak a Leitha Bruck állomásán.

A piaci fejlődés és a kereslet kontextusa

Az Ausztriában a vasúti közlekedési piac fejleményei nem jelentenek értelmet. A vasúti vezérlés jelenlegi piaci elemzése szerint a vasúti utasforgalom visszanyert, miután a Covid 19 pandémiája során a drámai visszaesésében csökkent. 2023 -ban több mint 132 millió utasvonat -kilométer rekord -ajánlatot ért el, amely a 2022 -hez viszonyítva 3% -os növekedésének felel meg. Ezenkívül a 328,3 millió vasúti utazó iránti kereslet minden idő magas, több mint 11% -os növekedésével.

Ezt a pozitív fejleményt többek között a hosszú távú szállítás újjáélesztésével és a turisztikai vonatok növekedésével támogatják. Ennek ellenére a vasúti árufuvarozási forgalom versenyképességét befolyásolja a vasúti energiaárak emelkedése, a magas vontatási költségek és az infrastrukturális korlátozások a külföldön. Maga a vasúti teherfuvarozási szállítás csökken a forgalom és 5-6%-os 2023-ban, ami az Európában gyengülő ipari termelésnek és a képzett személyzet hiányának köszönhető.

Összességében a várakozó utasok egy kihívást jelentő 2025-es évre néznek szembe, amelyben kiterjedt építési munkák és modernizációk zajlanak mind a helyi, mind a távolsági szállításban, ami számos változást eredményez a vasúti ajánlatban.

Details
OrtBahnhof Himberg, Österreich
Quellen