Biler skitne: 8 500 tonn søppel truer miljøet vårt!
Biler skitne: 8 500 tonn søppel truer miljøet vårt!
Österreich - I 2023 introduserer ASFINAG en alarmerende balanse: rundt 8 500 tonn søppel ble samlet langs østerrikske motorveier. Dette tilsvarer vekten på omtrent 1000 voksne elefanter og gjør det klart at problemet med forsøpling ikke skal undervurderes. De føderale statene Carinthia, Nedre Østerrike og Øvre Østerrike er spesielt berørt, der både urbane og landlige regioner kjemper med dette miljøvernproblemet. Flertallet av søpla består av emballasje som kjæledyrflasker, bokser og fastfood -avfall . I tillegg blir det ofte funnet sigarettstubber og kvitteringer som ytterligere forverrer helhetsbildet.
Et bekymringsfullt aspekt er mengden organisk avfall , som også havner på banene. Selv om disse er biologisk nedbrytbare, skjuler de landskapet og tiltrekker dyr. Kulling har alvorlige konsekvenser for miljøet, inkludert svekkelse av vannkvaliteten på grunn av plastdeler og fare for ville dyr som forvirrer avfall med fôr. I tillegg kommer forurensninger i bakken og påvirker landbruksområdene.
Miljøkonsekvenser og risikoer
Søppel på veien representerer også økt risiko for ulykke for sjåfører og forbipasserende. ASFINAG -ansatte må ofte handle i farlige situasjoner for å disponere søpla. I Østerrike blir det straffet å kaste bort fra bilvinduet med straffer opp til 72 euro , mens i Wien, ifølge Reinhaltesetz opp til , kan 1 000 euro forfalle. I alvorlige tilfeller der søppel forårsaker en ulykke eller skogbrann, til og med kriminelle konsekvenser.
Arbö anbefaler å samle søppel i kjøretøyet og avhende hvilemidler eller avhendingsstasjoner. Situasjonen i Tyskland med forskjellige bøter for avfall kan ikke gå ut. Her Fin katalog Avhengig av den føderale staten, med bøter for ulovlig avfallsorganer. For eksempel er straffene lokalisert i Baden-Württemberg for lite avfall mellom 10 og 300 euro , avhengig av avfallstype.
statistiske data
Environmental Statistics viser at i Tyskland tidvis
Details | |
---|---|
Ort | Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)