Augarten Bridge świeci nowy: teraz z bezpieczną ścieżką rowerową dla wszystkich!

Augarten Bridge świeci nowy: teraz z bezpieczną ścieżką rowerową dla wszystkich!

Obere Donaustraße, 1020 Wien, Österreich - Remont mostu Augarten nad kanałem Dunaju jest zakończony po miesiącach pracy, a most świeci w nowym świetności. 1 lipca 2023 r. Uwolniony jest most ruchu, co stanowi znaczącą poprawę dla mieszkańców i osób dojeżdżających do pracy. Most, który istniał od 1931 roku i był notowaną ochroną, oferuje teraz nową, szeroką dwuwymiarową ścieżkę rowerową i rozszerzone chodniki. Radny miasta mobilności Ulli Sima podkreśla znaczenie tego związku między kilkoma dzielnicami i podkreśla, że ​​renowacja powinna zagwarantować bezpieczeństwo na nadchodzące dziesięciolecia.

Rozległa renowacja rozpoczęła się latem 2022 r. I obejmowała nie tylko budowę ścieżki rowerowej o szerokości 3,20 m i chodników o szerokości 2,65 m, ale także różne adaptacje do sąsiedniego płaskowyżu w dzielnicach 1, 2 i 9. To obejmuje przeprojektowanie płaskowyżu przecięcia i odnowienie przestrzeni magazynowej w górnym wzroście Donaustrasse.

Szczegóły dotyczące infrastruktury

Cała szerokość rowerów i chodników wynosi obecnie 5,85 m i jest strukturalnie oddzielona od drogi, co poprawia bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Szef Departamentu Wolfgang Wiadomości podkreśla potrzebę tych środków naprawczych w celu zapewnienia zarówno funkcjonalności, jak i bezpieczeństwa. Ponadto zasadzono nowe drzewa, które nie tylko przyczyniają się do poprawy klimatu miejskiego, ale także zaktualizowały wygląd środowiska.

Prace przeprojektowane na pasach koła mostu Augarten rozpoczęły się 14 kwietnia 2025 r. I są osadzone w większym projekcie w ramach ofensywnej ofensywy cyklu wiedeńskiego, który obejmuje ponad 250 miar. Celem jest stworzenie ponad 50 km infrastruktury rowerowej w Wiedniu do końca okresu legislacyjnego i zwiększenie odsetka zużycia roweru w ruchu miejskim. W 2024 r. Promień był już 11 % w porównaniu z 7 % w 2019 r.

Nowe połączenia rowerowe w Donaustadcie

Oprócz remontowych prac nad Augartenbrücke miasto wiedeńskie planuje zbudować jedno z najdłuższych połączeń pieszych i rowerowych w mieście Dunaju, które będzie miało długość 700 m. To połączenie nie tylko będzie lepiej łączyć istniejące obszary rozwoju miejskiego, ale także pokonuje bariery przez ÖBB-Bahntrasse i drogę ekspresową S2. Radna miasta Ulli Sima ogłosiła, że ​​ten nowy most stworzy krótkie ścieżki i centralną lukę w sieci ścieżek cyklu.

Oczekuje się, że budowa tego mostu rozpocznie się w połowie 2026 r. Środki pomocy w zakresie dostępności obejmują rampy, schody i windy, które są specjalnie zaplanowane dla dostępu do bariery. Dzięki tym nowym projektom Wiedeń staje się miastem przyjaznym rowerem, w którym korzystanie z rowerów jest promowane jako przyjazne dla środowiska środki transportu.