Augarten Bridge skinner NYTT: Nå med en trygg sykkelsti for alle!

Augarten Bridge skinner NYTT: Nå med en trygg sykkelsti for alle!

Obere Donaustraße, 1020 Wien, Österreich - Renoveringen av Augarten Bridge over Donau -kanalen er fullført etter måneders arbeid, og broen skinner i ny prakt. 1. juli 2023 frigjøres broen for trafikk, noe som er en betydelig forbedring for innbyggere og pendlere. Broen, som har eksistert siden 1931 og har vært en listet beskyttelse, tilbyr nå en ny, bred sykkelsti med to retninger og utvidede fortau. Mobilitet byrådsleder Ulli Sima understreker viktigheten av denne forbindelsen mellom flere distrikter og understreker at renoveringen skal garantere sikkerhet for de kommende tiårene.

Den omfattende renoveringen begynte sommeren 2022 og inkluderte ikke bare byggingen av en 3,20 m bred sykkelsti og 2,65 m brede fortau, men også forskjellige tilpasninger til det tilstøtende platået i distriktene 1, 2 og 9. Dette omslutter en redesign av krysset.

Detaljer om infrastrukturen

Hele bredden på sykling og fortau er nå 5,85 m og er strukturelt atskilt fra veien, noe som forbedrer sikkerheten for fotgjengere og syklister. Avdelingsleder Wolfgang Strits understreker behovet for disse reparasjonstiltakene for å sikre både funksjonalitet og sikkerhet. I tillegg ble nye trær plantet, noe som ikke bare bidrar til å forbedre det urbane klimaet, men også oppgraderte miljøets utseende.

Redesignarbeidet på hjulfeltene til Augarten Bridge begynte 14. april 2025 og er innebygd i et større prosjekt som en del av Wien Cycle Way Offensive, som inkluderer over 250 tiltak. Målet er å skape mer enn 50 km sykkelinfrastruktur i Wien til slutten av lovgivningsperioden og å øke andelen sykkelbruk i bytrafikken. I 2024 var radius allerede 11 % sammenlignet med 7 % i 2019.

Nye sykkelforbindelser i Donaustadt

I tillegg til renoveringsarbeidet på Augartenbrücke, planlegger byen Wien å bygge en av de lengste fotgjenger- og sykkelforbindelsene i Donau City, som vil ha en lengde på 700 meter. Denne forbindelsen vil ikke bare bedre koble eksisterende byutviklingsområder, men også overvinne barrierer gjennom Öbb-Bahntrasse og Expressway S2. Byrådsleder Ulli Sima har kunngjort at denne nye broen vil skape korte gangstier og et sentralt gap i sykkelsti -nettverket.

Byggingen av denne broen forventes å begynne i midten av 2026. Hjelpende tiltak for tilgjengelighet inkluderer ramper, trapper og heiser, som er spesielt planlagt for barrierefri tilgang. Med disse nye prosjektene fortsetter Wien å bli en sykkelvennlig by der bruken av sykler fremmes som et miljøvennlig transportmiddel.