Augarten tilts spīd jauns: tagad ar drošu velosipēdu ceļu visiem!

Augarten tilts spīd jauns: tagad ar drošu velosipēdu ceļu visiem!

Obere Donaustraße, 1020 Wien, Österreich - Augarten tilta renovācija pār Donavas kanālu tiek pabeigta pēc vairāku mēnešu darba, un tilts spīd jaunā krāšņumā. 2023. gada 1. jūlijā tiek atbrīvots tilts satiksmei, kas ir ievērojams uzlabojums iedzīvotājiem un piepilsētas iedzīvotājiem. Tilts, kas pastāv kopš 1931. gada un ir uzskaitīta aizsardzība, tagad piedāvā jaunu, plašu divvirzienu velosipēdu ceļu un pagarinātas ietves. Mobilitātes pilsētas padomes loceklis Ulli Sima uzsver šīs saiknes nozīmi starp vairākiem rajoniem un uzsver, ka atjaunošanai vajadzētu garantēt drošību nākamajām desmitgadēm.

Plašā renovācija sākās 2022. gada vasarā un ietvēra ne tikai 3,20 m plata velosipēdu ceļa un 2,65 m platu ietvju celtniecību, bet arī dažādas pielāgošanās blakus esošajam plato 1., 2. un 9. rajonā. Tas norobežo krustojuma plato un atjaunošanas vietu augšējā DonaStasse palielināšanas vietā.

Sīkāka informācija par infrastruktūru

Viss riteņbraukšanas un ietvju platums tagad ir 5,85 m un ir strukturāli atdalīts no ceļa, kas uzlabo gājēju un velosipēdistu drošību. Departamenta vadītājs Volfgangs Strits uzsver nepieciešamību pēc šiem remonta pasākumiem, lai nodrošinātu gan funkcionalitāti, gan drošību. Turklāt tika stādīti jauni koki, kas ne tikai veicina pilsētas klimata uzlabošanu, bet arī uzlaboja vides izskatu.

Augarten tilta riteņu joslu pārveidošanas darbs sākās 2025. gada 14. aprīlī un ir iestrādāts lielākā projektā kā daļa no Vīnes cikla aizskaršanas, kas ietver vairāk nekā 250 pasākumus. Mērķis ir izveidot vairāk nekā 50 km riteņbraukšanas infrastruktūras Vīnē līdz likumdošanas perioda beigām un palielināt velosipēdu izmantošanas īpatsvaru pilsētas satiksmē. 2024. gadā rādiuss jau bija 11 %, salīdzinot ar 7 % 2019. gadā.

Jauni velosipēdu savienojumi donaustadt

Papildus Augartenbrücke atjaunošanas darbam Vīnes pilsēta plāno būvēt vienu no garākajiem gājēju un velosipēdu savienojumiem Donavas pilsētā, kura garums būs 700 m. Šis savienojums ne tikai labāk saista esošās pilsētas attīstības teritorijas, bet arī pārvarēs barjeras caur ÖBB-Bahntrasse un Expressway S2. Pilsētas padomes loceklis Ulli Sima ir paziņojis, ka šis jaunais tilts radīs īsus gājēju celiņus un centrālo plaisu veloceliņu tīklā.

Paredzams, ka šī tilta būvniecība sāksies 20126. gada vidū. Palīdzības pasākumi piekļuvei ietver rampas, kāpnes un pacēlāji, kas ir īpaši plānoti bez barjeru piekļuves. Izmantojot šos jaunos projektus, Vīne turpina kļūt par velosipēdu draudzīgu pilsētu, kurā velosipēdu izmantošana tiek reklamēta kā videi draudzīga transporta līdzekle.