Augarten Bridge skinner nyt: Nu med en sikker cykelsti til alle!

Augarten Bridge skinner nyt: Nu med en sikker cykelsti til alle!

Obere Donaustraße, 1020 Wien, Österreich - Renoveringen af ​​Augarten Bridge over Donau -kanalen afsluttes efter måneders arbejde, og broen skinner i ny pragt. Den 1. juli 2023 frigives broen for trafik, hvilket er en betydelig forbedring for beboere og pendlere. Broen, der har eksisteret siden 1931 og har været en børsnoteret beskyttelse, tilbyder nu en ny, bred to-retning cykelsti og udvidede fortove. Mobilitetsbyrådsleder Ulli Sima understreger vigtigheden af ​​denne forbindelse mellem flere distrikter og understreger, at renoveringen skal garantere sikkerhed i de kommende årtier.

Den omfattende renovering begyndte i sommeren 2022 og omfattede ikke kun konstruktionen af ​​en 3,20 m bred cykelsti og 2,65 m brede fortove, men også forskellige tilpasninger til det tilstødende platå i distrikter 1, 2 og 9. Dette omslutter en redesign af skæringsplateauerne og fornyelsen af ​​opbevaringspladsen i den øverste domstolstigning.

detaljer om infrastrukturen

Hele bredden af ​​cyklingen og fortovene er nu 5,85 m og er strukturelt adskilt fra vejen, hvilket forbedrer sikkerheden for fodgængere og cyklister. Afdelingsleder Wolfgang Stritter understreger behovet for disse reparationsforanstaltninger for at sikre både funktionalitet og sikkerhed. Derudover blev nye træer plantet, hvilket ikke kun bidrager til at forbedre det urbane klima, men også opgraderede miljøets udseende.

Redesign -arbejdet på hjulbanerne på Augarten Bridge begyndte den 14. april 2025 og er indlejret i et større projekt som en del af Wien Cycle Way -offensiven, der inkluderer over 250 foranstaltninger. Målet er at skabe mere end 50 km cykelinfrastruktur i Wien indtil udgangen af ​​lovgivningsperioden og øge andelen af ​​cykelbrug i bytrafikken. I 2024 var radius allerede 11 % sammenlignet med 7 % i 2019.

Nye cykelforbindelser i Donaustadt

Ud over renoveringsarbejdet på Augartenbrücke planlægger byen Wien at bygge en af ​​de længste fodgænger- og cykelforbindelser i Donau City, som vil have en længde på 700 m. Denne forbindelse vil ikke kun bedre forbinde eksisterende byudviklingsområder, men overvinder også barrierer gennem Öbb-Bahntrasse og Expressway S2. Byrådsleder Ulli Sima har annonceret, at denne nye bro vil skabe korte stier og et centralt hul i Cycle Path Network.

Konstruktionen af ​​denne bro forventes at begynde i midten af ​​-2026. De hjælpende foranstaltninger til tilgængelighed inkluderer ramper, trapper og elevatorer, som er specielt planlagt til barrierefri adgang. Med disse nye projekter bliver Wien fortsat med at blive en cykel -venlig by, hvor brugen af ​​cykler fremmes som et miljøvenligt transportmiddel.