Ampel Drama à Vienne: les universitaires violent les conducteurs de cyclomoteurs tout en sortant!

Ampel Drama à Vienne: les universitaires violent les conducteurs de cyclomoteurs tout en sortant!

Wiener Gürtel, Österreich - Un incident à Vienne a récemment attiré l'attention du public sur la sécurité de la circulation routière. Le 30 mai 2025, un conducteur a ouvert la porte de ses Škodas à un feu rouge tandis qu'un conducteur de cyclomoteur a passé. Cette étape imprudente a conduit à un accident dans lequel le conducteur de cyclomoteur a été blessé et un traitement médical nécessaire. L'affaire a eu lieu dans le trafic précoce à la ceinture viennoise et est maintenant en cours de négociation devant le tribunal. Comme indiqué Krone, le conducteur, universitaire et philosophe, a été accusé d'agression.

Les litiges juridiques de l'affaire se caractérisent par différentes perspectives. Le défenseur de l'accusé a fait valoir qu'il n'était pas réaliste que son client ait intentionnellement ouvert la porte pour blesser le conducteur de cyclomoteur. L'accusé prétend qu'il avait vu le cyclomoteur de cyclomoteur dans le coin de l'œil et a décrit que la porte était restée en sortant. En revanche, le moteur de cyclomoteur a contredit cette présentation et a rendu compte d'un style de conduite agressif du conducteur.

blessures et conséquences juridiques

L'accident a entraîné une blessure au conducteur de cyclomoteur blessé sur le tibia et a dû être traité dans l'AKH. Cela soulève des questions fondamentales sur la responsabilité du trafic routier et indique clairement à quelle vitesse il peut y avoir des situations dangereuses. Les deux parties ont déposé une plainte le jour de l'incident, ce qui a rendu les conséquences juridiques plus compliquées.

Un expert a constaté que la porte du conducteur ne pouvait être endommagée que si elle était ouverte. Cependant, l'accusé a continué à nier qu'il avait ouvert la porte. Malgré les détails inexpliqués, le conducteur a été condamné à une amende de 180 tarifs quotidiens et doit verser une compensation pour la douleur et la souffrance. La victime n'a reçu aucune excuse du défendeur dans le processus, qui renforce l'aspect social et moral de l'affaire.

douleur et souffrance et responsabilité

Pour les accidents de la circulation comme celui-ci, la compensation pour la douleur et la souffrance est un sujet important. La fête blessée peut accéder à Tableau de la douleur et de la souffrance 24 afin d'obtenir un aperçu d'une éventuelle compensation. Ces tableaux répertorient la compensation pour la douleur et la souffrance pour diverses blessures, qui varient en fonction du type de blessure, de la partie du corps affectée et de la durée de la déficience. Il est recommandé de commander un avocat spécialisé pour le droit de la circulation afin de quantifier et d'appliquer le montant de la douleur et de la souffrance.

Cette affaire n'est pas seulement un événement individuel, mais est dans le contexte de la situation de sécurité générale dans le trafic routier. Selon [le Parlement de l'UE] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto3615/ Verkehrsglachstatiken-in-eu-infographic), des milliers de personnes de l'UE perdent leur vie dans les accusations de la circulation ou sont gravement blessées. Entre 2010 et 2020, le nombre de graisses routières en Europe a chuté de 36%, ce qui est dû à diverses mesures de sécurité. Néanmoins, il reste crucial de renforcer la conscience de la sécurité routière et d'agir de manière responsable afin de prévenir de tels incidents à l'avenir.