Alkoholkontroller faller, hastighetsoverskridelser øker!

Alkoholkontroller faller, hastighetsoverskridelser øker!

Österreich - I 2024 ble totalt 6.145.227 fart over hastigheten dokumentert i Østerrike, noe som er en økning sammenlignet med tidligere år. I følge [Kleinezeitung.at] (https://www.kleinezeitung.at/service/newsticker/chronik/19640207/2024-wurden-61452022.

Antall alkoholfunn ved hjulet gikk tilbake til 28 867 annonser i 2024, noe som tilsvarer en nedgang på 5,9 prosent. I stoffet ved hjulområdet ble det vist 8 227 sjåfører, også en nedgang på 5,2 prosent sammenlignet med 2023 da 8 676 annonser ble registrert.

Trafikksikkerhet og brudd på regel

En bekymringsfull trend vises i tallene til manglende overholdelse med sikkerhetsavstanden. I 2024 ble brudd registrert i 130.077 tilfeller, en økning på 17,1 prosent sammenlignet med 111.087 i 2023. Telefonen som ringer ved rattet uten et håndfritt system er fortsatt et stort problem, her ble det registrert 115.172 annonser, noe som tilsvarer en nedgang på 11,3 prosent.

Overvåking av trafikksikkerhet illustrerer også at 97.881 brudd mot tro ble bestemt. Antall annonser på grunn av mangel på barnevern forble nesten konstant sammenlignet med 7.979 året før. I det tunge trafikkområdet ble det registrert 224 464 annonser og ordre om organer, som er et nesten uendret antall sammenlignet med 2023.

Tunge trafikkontroller

Kontrollene i kraftig trafikk viser at tekniske mangler, manglende overholdelse av styrings- og hvileperioder samt overladning var vanlige årsaker til annonser. I detalj ble 88.577 tekniske defekter registrert, 61.805 tilfeller av manglende overholdelse av styrings- og hvileperioder og 32.073 overspill. I 26 842 tilfeller fikk ikke lastebiler og busser fortsette på grunn av alvorlige feil, noe som betyr 4,8 prosent sammenlignet med 2023.

I tillegg ble transportene av 7 341 kontrollerte farlige godstransport forbudt i 456 tilfeller av sikkerhetsmessige årsaker, en forbedring sammenlignet med 2023 da 517 slike tilfeller ble rapportert.

Det føderale departementet for det indre understreker den viktige rollen til nødetatene i straffen for brudd på reglene og garantien for trafikksikkerhet. Dette samarbeidet med de statlige regjeringene er avgjørende for å optimalisere trafikkhåndhevelsen på gata, så vel som [BMI] (https://www.bmi.gv.at/202/verkehrsseitungen/verkehrsueber-sueberlagung balance_2022.aspx) illustrerer trafikk surveillsuebering.

En titt på by- og statsstatistikken viser at forskjellene i trafikkatferd og forskrifter varierer avhengig av regionen, noe som til slutt indikerer behovet for ytterligere forebyggende tiltak.