Alkoholio kontrolė krito, greičio viršijimas padidėja!

Alkoholio kontrolė krito, greičio viršijimas padidėja!

Österreich - 2024 m. Austrijoje buvo užfiksuotas 6 145 227 greičio viršijimas per greitį, o tai yra padidėjimas, palyginti su ankstesniais metais. Pasak Kleinezeitung.at, federalinė policija taip pat vykdė 1,876,191 alkoholio kontrolę, kuria atvaizduoja „Decreate“.

2024 m. Alkoholio išvadų prie rato skaičius grįžo į 28 867 skelbimus, o tai atitinka 5,9 proc. Sumažėjimą. Vaistu prie rato srities buvo eksponuojami 8 227 vairuotojai, taip pat sumažėjo 5,2 proc., Palyginti su 2023 m., Kai buvo užregistruota 8 676 AD.

Eismo saugumas ir taisyklių pažeidimai

Nerimą kelianti tendencija rodoma skaičiais, kurie nėra susiję su saugos atstumu. 2024 m. Pažeidimai buvo užregistruoti 130 077 atvejais, tai yra 17,1 proc., Palyginti su 111 087 2023 m., Telefonas, skambinantis prie vairo be rankų, išlieka pagrindinė problema, čia buvo užregistruota 115 172 AD, o tai atitinka 11,3 proc.

Eismo saugumo stebėjimas taip pat iliustruoja, kad buvo nustatyta 97 881 pažeidimai prieš įsitikinimus. Reklamos, atsirandančios dėl vaikų apsaugos trūkumo, skaičius išliko beveik pastovus, palyginti su praėjusiais metais 7 979. Sunkaus eismo zonoje buvo užfiksuoti 224 464 skelbimai ir organų baudų užsakymai, kurie yra beveik nepakitę, palyginti su 2023 m.

Sunkiųjų eismo valdikliai

Sunkaus eismo valdikliai rodo, kad techniniai trūkumai, vairavimo ir poilsio laikotarpių nesilaikymas, taip pat per didelis mokestis buvo įprastos reklamos priežastys. Išsamiai buvo užfiksuoti 88 577 techniniai defektai, 61 805 atvejai, kai nesilaiko vairavimo ir poilsio laikotarpių, ir 32 073 permokų. 26 842 atvejais sunkvežimiams ir autobusams nebuvo leista tęsti dėl rimtų trūkumų, tai reiškia 4,8 proc., Palyginti su 2023 m.

Be to, 7,341 kontroliuojamų pavojingų prekių transportavimui buvo draudžiama 456 atvejais dėl saugumo priežasčių - pagerėjimas, palyginti su 2023 m., Kai buvo pranešta apie 517 tokių atvejų.

Federalinė vidaus reikalų ministerija pabrėžia svarbų skubios pagalbos tarnybų vaidmenį bausme už taisyklių pažeidimus ir eismo saugumo garantiją. Šis bendradarbiavimas su valstijų vyriausybėmis yra labai svarbus siekiant optimizuoti eismo vykdymą gatvėse, taip pat [KMI] (https://www.bmi.gv.at/202/verkehrseeingen/verkehrsueber-suerlagung balalt_2022.aspx) iliustruoja eismo tyrimų balansą.

Žvilgsnis į miesto ir valstybės statistiką rodo, kad eismo elgesio ir reglamentų skirtumai skiriasi priklausomai nuo regiono, o tai galiausiai rodo tolesnių prevencinių priemonių poreikį.