比利时空气破产：乘客担心他们的钱！

比利时空气破产：乘客担心他们的钱！

Vienna, Österreich - 比利时比利时航空公司正式无力偿债。 2025年4月30日，法院在2023年10月已经停止了乘客的行动后，在沃伦尼亚·布拉班特（Wallonian Brabant）开放了破产诉讼。破产是由于大规模损失引发的，尤其是在中国业务中与潘德姆（Pandeme）有关的下降。破产程序导致了令人恐惧的后果：不报销飞行票是破产财产的一部分，这意味着不太可能为受影响的旅行者报销。 [vienna.at]（https://www.vienna.at/air-belgium-insolvent-passagiere-dohen-leer-leer- leer--

法国后勤巨头CMA CGM集团已接管了比利时航空的剩余货运业务，并获得了124个工作岗位，其中包括74名飞行员。但是，其余的航空公司被清算，清算将受影响的乘客和旅行提供者留在金融夹具中。据估计，破产造成了约800万欧元的损失，仅旅行社和机构就会产生500万欧元。

保护旅客和对行业的后果

欧洲旅行社和旅行社（ECTAA）的欧洲伞组织批评当前的法律局势。由于比利时空气破产，ECTAA发现许多乘客可能不会收取任何报销，因为他们的索赔是破产程序的一部分。 ECTAA紧急要求在整个欧盟范围内更好地防止航空公司破产。 ECTAA总裁Frank Oostdam强调了当前系统中消费者和旅行社的大量风险。同时，比利时航空首席执行官尼基·特扎基斯（Niky Terzakis）对乘客运营和员工的影响感到遗憾。 [impelys.co.uk]（https://www.indepentent.co.uk/travel/news-and-advice/air-belgium-bank-bank-gefundsgers-b2755922.html）报告为欧盟法律中旅行社的旅行社。

目前，欧盟的旅行者，尤其是在航空公司的破产中，没有统一的法律保护机制。旅行经纪人通常在法律上有义务提供替代票，这会使航空公司驶去时陷入困境。这种情况并不是什么新鲜事物，并因在欧盟委员会关于加强右翼旅行者的讨论中所反映的托马斯·库克（Thomas Cook）2019期间收集的经验和巡回赛小组托马斯·库克（Thomas Cook）2019的破产而受到收集。 （https://germany.representation.ec.europa.eu/news/lehren-aus-der-covid-19-pandemie-eu-kommission-will-will-rüngen-2023-1-29_de）报道。

欧洲一级的计划改革

许多家庭预订旅行的全面圣诞节季节可能会受到不确定性和法律问题的负担。比利时空气的问题象征性地面临着整个航空业及其客户面临的更大挑战。因此，航空中消费者权利的方面是即将进行的政治讨论和改革的核心话题。