Air België Faillissement: passagiers maken zich zorgen over hun geld!
Air België Faillissement: passagiers maken zich zorgen over hun geld!
Vienna, Österreich - De Belgische luchtvaartmaatschappij Air België is officieel insolvent. Op 30 april 2025 opende de rechtbank de faillissementsprocedures in Wallonian Brabant nadat de luchtvaartmaatschappij in oktober 2023 al was gestopt met de werking van de passagiers. Het faillissement werd veroorzaakt door massale verliezen, vooral door Pandeme-gerelateerde dalingen in de Chinese activiteiten. De faillissementsprocedure leidt tot beangstigende gevolgen: geen vergoedde vliegtickets maken deel uit van het faillissementsgoed, wat betekent dat de vergoeding voor getroffen reizigers onwaarschijnlijk is. Dit bericht werd bevestigd door [vienna.at] (https://www.vienna.at/air-belgium-insolvent-assagiere-dohen-leer-leer-
De CMA CGM -groep, een Franse logistieke reus, heeft het resterende vrachtbedrijf overgenomen van Air België en 124 banen beveiligd, waaronder 74 piloten. De rest van de luchtvaartmaatschappij wordt echter geliquideerd en de liquidatie verlaat de getroffen passagiers en reisaanbieders in de financiële klem. Volgens schattingen veroorzaakte het faillissement ongeveer 8 miljoen euro aan schade, waarbij 5 miljoen euro alleen wordt gemaakt door touroperators en agentschappen.
Bescherming van reizigers en gevolgen voor de industrie
De Europese overkoepelende organisatie van reisbureaus en touroperators (ECTAA) bekritiseert de huidige juridische situatie. Vanwege het faillissement van Air België ontdekte Ectaa dat veel passagiers waarschijnlijk geen vergoedingen zullen ontvangen omdat hun claims deel uitmaken van de faillissementsprocedure. ECTAA eist dringend EU-brede voorschriften die beter beschermen tegen insolventies van luchtvaartmaatschappijen. Frank Oostdam, president van ECTAA, benadrukt de aanzienlijke risico's voor consumenten en reisbureaus in het huidige systeem. Ondertussen betreurde Niky Terzakis, CEO van Air België, de effecten op passagiersactiviteiten en werknemers. [Independent.co.uk] (https://www.indpendent.co.uk/travel/news-and-advice/air-belgium- bankrupt-gefundsgers ---b2755922.html) meldt als een groepsveranderingen in de EU-wetgeving in de EU-wetgeving.
Momenteel zijn er geen uniforme wettelijke beschermingsmechanismen voor reizigers in de EU, vooral bij insolventies van luchtvaartmaatschappijen. Reismakelaars zijn vaak wettelijk verplicht om alternatieve tickets aan te bieden, wat hen in een moeilijke situatie brengt wanneer een luchtvaartmaatschappij gaat. Deze situatie is niet nieuw en werd aangescherpt door de ervaringen die werden verzameld tijdens de Covid 19 pandemie en de insolventie van de tourgroep Thomas Cook 2019, die wordt weerspiegeld in de discussies over de EU-commissie over het versterken van rechtse reizigers, zoals wordt weerspiegeld [Duitsland.Represation.ec.europa.eU] )
Geplande hervormingen op Europees niveau
Gezien incidenten zoals het faillissement van Air België, is de EU -commissie van plan de bestaande regels te herzien om de reisrechten te verbeteren. Het doel is om te leren van tientallen jaren van ervaring en nauwe gaten in de regelgeving. Dit omvat maatregelen die bedoeld zijn om de bescherming voor reizigers in boekingen via intermediairs te verbeteren en de steun voor reizigers met een handicap te versterken. De nieuwe voorstellen omvatten ook uitgebreide bescherming voor passagiers op gecombineerde reizen, die aanzienlijke effecten kunnen hebben op het reisgedrag in de EU.Het uitgebreide kerstseizoen waarin veel gezinnen hun reizen boeken, kunnen nu worden belast door onzekerheden en juridische vragen. De problemen van Air België staan symbolisch voor grotere uitdagingen waarmee de hele luchtvaartindustrie en haar klanten worden geconfronteerd. Het facet van consumentenrechten in de luchtvaart is dus een centraal onderwerp voor de komende politieke discussies en hervormingen.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Vienna, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)