Vozniki pozornosti! Nova hitrostna kamera v tunelu Pfänder za večjo varnost!

Vozniki pozornosti! Nova hitrostna kamera v tunelu Pfänder za večjo varnost!

Bregenz, Österreich - V tunelu Pfänder v bližini Bregenza je nameščen nov nadzorni sistem za nadzor hitrosti. To vključuje sistem za nadzor odseka, ki ga dopolnjuje več radarskih polj. V skladu s Vol.at je sistem jasno nameščen na predorih, vendar še ni aktiven. Zaenkrat služi preprečevanju, da spodbudi udeležence na cesti, da izpolnjujejo omejitve hitrosti in varnostnimi razdaljami.

Ozadje ukrepa so obsežna gradbena dela v predoru, zaradi katerih je varnost cestnih uporabnikov v tem času še posebej pomembna. Asfinag, država Vorarlberg in policija sta se odločila, da bosta objekt postala vidna, da bi povečala pozornost voznikov. Vendar trenutno ni jasno, ali bo nadzor odseka aktiviran v prihodnosti. Vidne radarske naprave in znaki bi morali povečati pozornost voznikov in s tem spodbujati skladnost z omejitvami hitrosti.

Funkcionalnost nadzora razdelka

Nadzor odseka je oblika merjenja hitrosti, ki določa povprečno hitrost v daljšem odseku. Ta tehnologija se uporablja tudi v drugih državah, kot so Avstrija, Švica, Italija in Velika Britanija, čeprav je bila v Nemčiji v začetku leta 2025 odvzeta v spodnjem Saškem, vendar se bo še naprej uporabljala na delu B6.

Ta vrsta krmiljenja hitrosti zajema čas, ki ga mora vozilo voziti med temi točkami na več kontrolnih točkah. Če je dovoljena hitrost presežena, voznik prejme globo. Vendar pa uradniki za varstvo podatkov izražajo zaskrbljenost, ker se registrske tablice skenirajo s to metodo, kar odpira vprašanja o zaščiciji osebnih podatkov. Višje upravno sodišče v spodnjem Saškem je potrdilo zakonitost nadzora oddelka, potem ko je bila zoper njih zavrnjena tožba. To je bilo storjeno v spremembi zakona o policiji Spodnje Saške.

Minimalne razdalje za meritve hitrosti

Druga kritična točka za spremljanje hitrosti so minimalne razdalje med merilnimi napravami in prometnimi znaki. Kot Verkehrmesstechnik-nord.de mora biti zadostno, da bi bila zadostna, da bi bila dovolj velika, da bi bila zadostno, da bi bila zadostno, da bi bila zadostno, da bi bila zadostno, da bi bila zadostna, da bi se lahko zadostile, da bi bilo treba imeti nanašanje, da bi bilo treba imeti nanašanje, da bi bilo treba preprečiti, da bi se nanašanje nalezljive hitrosti. Skladnost s temi razdaljami je ključnega pomena za uporabnost rezultatov meritev in lahko vpliva na izpodbijanje glob.

Predpisi o tem se razlikujejo v 16 zveznih državah Nemčije. Na primer, v mnogih zveznih državah so potrebne razdalje od 100 do 200 metrov med merilno točko in prometnimi znaki, da lahko pravočasno prilagodijo hitrost cestnih uporabnikov.

Na splošno se novo nameščen radarski in odsek v predoru PFänder z namenom varnosti voznikov in preprečevanja poškodb med gradbenimi deli uvede kot preventivni ukrep. Natančna zasnova in morebitna aktivacija še ni treba videti.