Figyelemvezetők! Új sebességű kamera a Pfänder alagútban a nagyobb biztonság érdekében!
Figyelemvezetők! Új sebességű kamera a Pfänder alagútban a nagyobb biztonság érdekében!
Bregenz, Österreich - A Bregenz közelében lévő Pfänder alagútban egy új megfigyelő rendszer telepítve van a sebességszabályozáshoz. Ez magában foglal egy szakaszvezérlő rendszert, amelyet több radardoboz kiegészít. A vol.at szerint a rendszer egyértelműen az alagút portáljaira helyezkedik el, de még nem aktív. Ez egyelőre megelőzését szolgálja, hogy ösztönözze a közúti résztvevőket a sebességkorlátozások és a biztonsági távolságok betartására.
Az intézkedés háttere olyan kiterjedt építési munkák az alagútban, amelyek ebben az időben különösen fontosnak teszik az úthasználók biztonságát. Asfinag, Vorarlberg állam és a rendõrség úgy döntött, hogy a létesítményt szembetűnővé teszi a járművezetők figyelmének növelése érdekében. Jelenleg azonban nem világos, hogy a szekcióvezérlés a jövőben aktiválódik -e. A látható radarkészülékeknek és tábláknak növelniük kell a járművezetők tudatosságát, és ezáltal elősegítik a sebességkorlátozások betartását.A szakaszvezérlés funkcionalitása
A szakaszvezérlés a sebességmérés egyik formája, amely meghatározza az átlagos sebességet egy hosszabb szakaszon. Ezt a technológiát más országokban, például Ausztriában, Svájcban, Olaszországban és Nagy -Britanniában is alkalmazzák, bár 2025 elején Németországban vették ki. Az Alsó -Szászországban azonban továbbra is a B6 szakaszán használják.
Az ilyen típusú sebességszabályozás megragadja azt az időt, amelyet a járműnek több ellenőrző ponton kell vezetnie ezen pontok között. Ha a megengedett sebességet túllépik, a vezető bírságot kap. Az adatvédelmi tisztviselők azonban aggodalmakat fejeznek ki, mivel a rendszámokat ezzel a módszerrel szkennelik, ami kérdéseket vet fel a személyes adatok védelmével kapcsolatban. Az Alsó -Szászországban a magasabb közigazgatási bíróság megerősítette a szekció ellenőrzésének jogszerűségét, miután egy pert elutasítottak velük szemben. Ezt az alsó szász rendõrségi törvény változásában hajtották végre.
Minimális távolság a sebességmérésekhez
A sebességfigyelés másik kritikus pontja a minimális távolság a mérőeszközök és a közlekedési táblák között. As Verkehrmesstechnik-Nord.de , a távolságnak elég nagynak kell lennie. Ezen távolságok betartása elengedhetetlen a mérési eredmények használhatóságához, és befolyásolhatja a bírságok vitathatóságát.
Az ehhez kapcsolódó rendeletek a Németország 16 szövetségi államában változnak. Például sok szövetségi államban 100-200 méter távolságra van szükség a mérési pont és a közlekedési táblák között annak érdekében, hogy megfelelő időben adaptálhassuk az úthasználók sebességét.
A Pfänder alagútban az újonnan telepített radar- és metszetvezérlő rendszert a járművezetők biztonsága és az építési munkák során bekövetkező károk elkerülése érdekében preventív intézkedésként vezetik be. A pontos kialakítást és a lehetséges aktiválást még látni kell.| Details | |
|---|---|
| Ort | Bregenz, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)