Conducteurs d'attention! Nouvelle caméra de vitesse dans le tunnel Pfänder pour plus de sécurité!

Conducteurs d'attention! Nouvelle caméra de vitesse dans le tunnel Pfänder pour plus de sécurité!

Bregenz, Österreich - Dans le tunnel Pfänder près de Bregenz, un nouveau système de surveillance pour le contrôle de la vitesse est installé. Cela comprend un système de contrôle de section complété par plusieurs boîtes radar. Selon vol.at , le système est clairement positionné aux portails du tunnel, mais n'est pas encore actif. Il sert à prévenir pour le moment de stimuler les participants à la route à se conformer aux limites de vitesse et aux distances de sécurité.

Les antécédents de la mesure sont des travaux de construction approfondis dans le tunnel qui rendent la sécurité des usagers de la route particulièrement importante pendant cette période. Asfinag, l'État de Vorarlberg et la police ont décidé de rendre l'installation visible pour accroître l'attention des conducteurs. Cependant, il est actuellement difficile de savoir si le contrôle de la section sera activé à l'avenir. Les dispositifs et signes radar visibles devraient augmenter la pleine conscience des conducteurs et favoriser ainsi la conformité aux limites de vitesse.

Fonctionnalité du contrôle de la section

Le contrôle de la section est une forme de mesure de la vitesse qui détermine la vitesse moyenne sur une section plus longue. Cette technologie est également utilisée dans d'autres pays tels que l'Autriche, la Suisse, l'Italie et la Grande-Bretagne, bien qu'il ait été retiré en Allemagne au début de 2025. En saxe inférieur, cependant, il continuera d'être utilisé sur une section du B6.

Ce type de contrôle de vitesse capture le temps où un véhicule a besoin pour conduire entre ces points à plusieurs points de contrôle. Si la vitesse autorisée est dépassée, le conducteur reçoit une amende. Cependant, les agents de protection des données expriment des préoccupations car les plaques d'immatriculation sont scannées avec cette méthode, ce qui soulève des questions sur la protection des données personnelles. Le tribunal administratif supérieur de Lower Saxony a confirmé la légalité du contrôle de la section après le rejet d'un procès contre eux. Cela a été fait dans un changement dans la Loi sur la police de la Sexony inférieure.

Distances minimales pour les mesures de vitesse

Un autre point critique pour la surveillance de la vitesse est les distances minimales entre les appareils de mesure et les panneaux de trafic. Comme Verkehrmestechnik-Nord.de , la distance doit être suffisamment importante pour éviter un manteau soudain du mannequin et minimiser le risque de risque. Le respect de ces distances est crucial pour la convivialité des résultats de mesure et peut influencer la contestabilité des amendes.

Les réglementations sur cette variation varient dans les 16 États fédéraux d'Allemagne. Par exemple, dans de nombreux États fédéraux, des distances de 100 à 200 mètres entre le point de mesure et les panneaux de signalisation sont nécessaires pour pouvoir adapter la vitesse des usagers de la route en temps utile.

Dans l'ensemble, le système de contrôle du radar et de la section nouvellement installé dans le tunnel Pfänder en vue de la sécurité des conducteurs et pour éviter les dommages pendant les travaux de construction est introduit comme mesure préventive. La conception exacte et l'activation possible restent à voir.