¡Conductores de atención! ¡Nueva cámara de velocidad en el túnel Pfänder para obtener más seguridad!

¡Conductores de atención! ¡Nueva cámara de velocidad en el túnel Pfänder para obtener más seguridad!

En el túnel Pfänder cerca de Bregenz, se instala un nuevo sistema de vigilancia para el control de velocidad. Esto incluye un sistema de control de sección que se complementa con varias cajas de radar. De acuerdo con vol.at , el sistema está claramente posicionado en los portales de túnel, pero aún no está activo. Sirve a la prevención por el momento para estimular a los participantes de la carretera a cumplir con los límites de velocidad y las distancias de seguridad.

Los antecedentes de la medida son trabajos de construcción extensos en el túnel que hacen que la seguridad de los usuarios de la carretera sea particularmente importante durante este tiempo. Asfinag, el estado de Vorarlberg y la policía han decidido hacer que las instalaciones sean notables para aumentar la atención de los conductores. Sin embargo, actualmente no está claro si el control de la sección se activará en el futuro. Los dispositivos y signos de radar visibles deberían aumentar la atención plena de los conductores y, por lo tanto, promover el cumplimiento de los límites de velocidad.

Funcionalidad del control de sección

El control de la sección es una forma de medición de velocidad que determina la velocidad promedio en una sección más larga. Esta tecnología también se utiliza en otros países como Austria, Suiza, Italia y Gran Bretaña, aunque se sacó en Alemania a principios de 2025. Sin embargo, en la baja sajonia, continuará utilizándose en una sección del B6.

Este tipo de control de velocidad captura el tiempo que un vehículo necesita conducir entre estos puntos en varios puntos de control. Si se excede la velocidad permitida, el conductor recibe una multa. Sin embargo, los oficiales de protección de datos expresan su preocupación porque las placas se escanean con este método, lo que plantea preguntas sobre la protección de los datos personales. El Tribunal Administrativo Superior en Bajo Sajonia confirmó la legalidad del control de la sección después de que una demanda fue rechazada contra ellos. Esto se hizo en un cambio en la Ley de Policía de Sajonia del Bajo.

Distancias mínimas para mediciones de velocidad

Otro punto crítico para el monitoreo de la velocidad son las distancias mínimas entre los dispositivos de medición y las señales de tráfico. AS verkehrmesstechnik-nord.de , la distancia debe ser suficiente para evitar los freninos repentinos y minimizar los riesgos de los accidents. El cumplimiento de estas distancias es crucial para la usabilidad de los resultados de la medición y puede influir en la disputa de multas.

Las regulaciones sobre esto varían en los 16 estados federales de Alemania. Por ejemplo, en muchos estados federales, se requieren distancias de 100 a 200 metros entre el punto de medición y las señales de tráfico para poder adaptar la velocidad de los usuarios de la carretera a tiempo.

En general, el sistema de control de radar y sección recién instalado en el túnel Pfänder con vistas a la seguridad de los conductores y evitar daños durante el trabajo de construcción se introduce como una medida preventiva. Queda por ver el diseño exacto y la posible activación.