Opmærksomhedsdrivere! Nyt hastighedskamera i Pfänder -tunnelen for mere sikkerhed!

Opmærksomhedsdrivere! Nyt hastighedskamera i Pfänder -tunnelen for mere sikkerhed!

Bregenz, Österreich - I Pfänder -tunnelen nær Bregenz installeres et nyt overvågningssystem til hastighedskontrol. Dette inkluderer et sektionskontrolsystem, der suppleres med flere radarbokse. I henhold til vol.at er systemet klart placeret på tunnelportaler, men er endnu ikke aktivt. Det tjener forebyggelse i øjeblikket at stimulere vejdeltagere til at overholde hastighedsgrænser og sikkerhedsafstande.

Baggrund for foranstaltningen er omfattende byggearbejde i tunnelen, der gør sikkerheden for trafikanter særlig vigtig i løbet af denne periode. ASFINAG, staten Vorarlberg og politiet har besluttet at gøre anlægget iøjnefaldende for at øge chaufførers opmærksomhed. Det er dog i øjeblikket uklart, om sektionskontrollen vil blive aktiveret i fremtiden. Synlige radarenheder og tegn bør øge drivernees opmærksomhed og således fremme overholdelse af hastighedsgrænserne.

funktionalitet af sektionskontrollen

Sektionskontrollen er en form for hastighedsmåling, der bestemmer den gennemsnitlige hastighed over et længere afsnit. Denne teknologi bruges også i andre lande som Østrig, Schweiz, Italien og Storbritannien, skønt den blev taget ud i Tyskland i begyndelsen af ​​2025. I Noter Sachsen vil det dog fortsat blive brugt på et afsnit af B6.

Denne type hastighedskontrol fanger den tid, som et køretøj skal køre mellem disse punkter på flere kontrolpunkter. Hvis den tilladte hastighed overskrides, modtager føreren en bøde. Imidlertid udtrykker databeskyttelsesansvarlige bekymringer, fordi nummerpladerne scannes med denne metode, der rejser spørgsmål om beskyttelsen af ​​personlige data. Den højere administrative domstol i Niedersachsen bekræftede lovligheden af ​​sektionskontrollen, efter at en retssag blev afvist mod dem. Dette blev gjort i en ændring i Lower Sachsen Police Act.

minimumsafstande for hastighedsmålinger

Et andet kritisk punkt for hastighedsovervågning er minimumsafstandene mellem måleenheder og trafikskilte. Som verkehrmesstechnik-nord.de , afstand skal være tilstrækkelig stor til at forhindre pludselige bremsanere og minimere risikoen for risikoen for risikoen for. Overholdelse af disse afstande er afgørende for anvendeligheden af ​​måleresultaterne og kan påvirke bødernes konkurrence.

Forordningerne om dette varierer i de 16 føderale stater i Tyskland. I mange føderale stater kræves for eksempel afstande på 100 til 200 meter mellem målepunktet og trafikskiltene for at kunne tilpasse vejbrugernes hastighed i god tid.

Generelt introduceres det nyligt installerede radar- og sektionskontrolsystem i Pfänder -tunnelen med henblik på sikkerheden for chauffører og for at undgå skader under byggearbejde som en forebyggende foranstaltning. Det nøjagtige design og mulige aktivering er endnu ikke at se.