Драйвери на внимание! Нова скоростна камера в тунела Pfänder за повече сигурност!

Драйвери на внимание! Нова скоростна камера в тунела Pfänder за повече сигурност!

Bregenz, Österreich - В тунела Pfänder близо до Bregenz е инсталирана нова система за наблюдение за контрол на скоростта. Това включва система за управление на секции, която се допълва от няколко радарни кутии. Според vol.at , системата е ясно разположена в тунелните портали, но все още не е активна. Той служи за превенция за момента на стимулиране на участниците в пътя, за да се съобразят с ограниченията на скоростта и разстоянията за безопасност.

Предисторията на мярката са обширни строителни работи в тунела, които правят безопасността на участниците в движението особено важна през това време. Асфинаг, щата Ворарлберг и полицията са решили да направят съоръжението забележимо, за да увеличи вниманието на шофьорите. В момента обаче не е ясно дали контролът на секцията ще бъде активиран в бъдеще. Видимите радарни устройства и знаци трябва да увеличат вниманието на драйверите и по този начин да насърчават спазването на ограниченията на скоростта.

Функционалност на контрола на секцията

Контролът на секцията е форма на измерване на скоростта, която определя средната скорост в по -дълъг участък. Тази технология се използва и в други страни като Австрия, Швейцария, Италия и Великобритания, въпреки че в Германия е изведена в Германия в началото на 2025 г. В Долна Саксония обаче ще продължи да се използва на част от B6.

Този тип контрол на скоростта улавя времето, в което превозното средство трябва да управлява между тези точки на няколко контролно -пропускателни пункта. Ако допустимата скорост е надвишена, водачът получава глоба. Служителите за защита на данните обаче изразяват опасения, тъй като с този метод се сканират регистрационните табели, което повдига въпроси относно защитата на личните данни. Висшият административен съд в Долен Саксония потвърди законността на контрола на секцията, след като дело беше отхвърлено срещу тях. Това беше направено в промяна в Закона за полицията в Долен Саксония.

Минимални разстояния за измервания на скоростта

Друга критична точка за мониторинг на скоростта е минималните разстояния между измервателните устройства и пътните знаци. Като verkehrmessstechnik-nord.de , разстоянието трябва да бъде достатъчно голямо, за да предотврати внезапните скоби. Спазването на тези разстояния е от решаващо значение за използваемостта на резултатите от измерванията и може да повлияе на оскъдността на глобите.

Наредбите за това варират в 16 -те федерални щати на Германия. Например, в много федерални щати са необходими разстояния от 100 до 200 метра между измервателната точка и пътните знаци, за да може да се адаптира скоростта на участниците в движението в добро време.

Като цяло ново инсталираната система за управление на радарите и секцията в тунела Pfänder с оглед на безопасността на водачите и за да се избегнат щети по време на строителните работи се въвежда като превантивна мярка. Точният дизайн и възможното активиране остава да се види.