A23 Renovatie begon: Chaos verwachtte op het zuidoosten van tangent!

A23 Renovatie begon: Chaos verwachtte op het zuidoosten van tangent!

A23, 1020 Wien, Österreich - De A23, ook bekend als Weense Zuidoost -raaklijn, is de meest drukke weg van Oostenrijk met een indrukwekkend verkeersvolume van ongeveer 230.000 voertuigen per dag. Het gedeelte tussen het Prater -knooppunt en het Handelskai -junctie is bijzonder benadrukt. Vandaag, op 27 mei 2025, is AsFinag begonnen met uitgebreid renovatiewerkzaamheden in dit gebied, dat enkele maanden zal duren. Deze uitgebreide renovatie wordt in verschillende fasen uitgevoerd om de effecten op het verkeer zo laag mogelijk te houden.

De renovatie in de richting van het reizen naar het noorden strekt zich uit over drie bouwfasen. Ten eerste wordt de rechterrand van de weg vernieuwd. Vanaf vandaag, 22:00 uur, zal er een bouwplaats zijn in het middelste gebied van de weg, die duurt tot 3 juni 2025. Gedurende deze tijd is de afslag Handelskai voor voertuigen die uit het zuiden komen gesloten. De bouwplaats wordt vervolgens naar de linkerkant verschoven, waarbij het verkeerssysteem zo is ontworpen dat drie rijstroken rechts van de bouwplaats worden doorgegeven.

verkeersroutering en omleidingen

AsFinag vertrouwt op een 5+3 verkeersroutering om het verkeer optimaal te regelen en files te voorkomen. In totaal moeten vier sporen toegankelijk blijven in elke reisrichting tijdens de bouwperiode. Om een ​​trogbaan op te zetten voor tegenliggers, wordt de breakdown -strip omgezet en wordt het verkeer naar het zuiden verdwenen. Een speciaal kleursysteem wordt geïntroduceerd om het voor stuurprogramma's gemakkelijker te maken om zich te oriënteren, vooral bij het classificeren van de Handelskai.

Outlook on the Construction Work

Het uitgebreide werk aan de A23 moet eind augustus 2026 worden voltooid. Bedrijven zoals porr zijn actief in de bouw van wegenbouwprojecten en hun uitgebreide ervaring van soortgelijke major projecten. Dit omvat ook de bouw van snelwegen en snelwegen, die essentieel zijn voor de noodzakelijke transportinfrastructuur in Oostenrijk.

De renovatiemaatregelen op de A23 zullen niet alleen bijdragen aan de veiligheid van weggebruikers, maar ook om de verkeersstroom op deze zwaar bezochte weg te optimaliseren. De [meinverkirk] (https://www.meinbezirk.at/wien/c-loKales/dieser-teit-der-suedostTangente-werd-werd-jetzt- sanated_a7200074) benadrukt dat alle vier lanen toegang blijven tijdens de bouwperiode, die van groot belang is voor de commutant.

De A23 is geschikt voor de toekomst door deze beoogde maatregelen, zodat het een van de belangrijkste verkeersaders voor de regio blijft.