La rénovation A23 a commencé: le chaos attendu sur la tangente sud-est!

La rénovation A23 a commencé: le chaos attendu sur la tangente sud-est!

A23, 1020 Wien, Österreich - L'A23, également connu sous le nom de tangent sud-est viennois, est la route la plus fréquentée de l'Autriche avec un volume de trafic impressionnant d'environ 230 000 véhicules par jour. La section entre le nœud Prater et la jonction Handelskai est particulièrement stressée. Aujourd'hui, le 27 mai 2025, Asfinag a commencé de vastes travaux de rénovation dans ce domaine, qui prendra plusieurs mois. Cette rénovation approfondie est effectuée en plusieurs phases pour maintenir les effets sur le trafic aussi bas que possible.

La rénovation dans le sens du voyage vers le nord s'étend sur trois phases de construction. Premièrement, le bord droit de la route est renouvelé. À partir d'aujourd'hui, à 22h00, il y aura un chantier de construction dans la zone centrale de la route, qui dure jusqu'au 3 juin 2025. Pendant cette période, la sortie de Handelskai pour les véhicules qui viennent du sud est fermée. Le chantier de construction est ensuite déplacé vers le côté gauche, par lequel le système de trafic est conçu de sorte que trois voies sont transmises à droite du chantier de construction.

routage et détournement de trafic

asfinag s'appuie sur un routage de trafic 5 + 3 pour contrôler de manière optimale le trafic et éviter les embouteillages. Au total, quatre traces devraient rester accessibles dans toutes les directions de voyage pendant la période de construction. Afin de mettre en place une voie de creux pour le trafic venant en sens inverse, la bande de panne est convertie et le trafic vers le sud est disparu. Un système de coloriage spécial est introduit pour faciliter l'orientation des conducteurs, en particulier lors de la classification du Handelskai.

Des préparatifs de la rénovation ont été effectués l'année dernière, notamment la création de passages à bande moyenne. L'ensemble des travaux de rénovation sera achevé d'ici le 23 juin 2025 dans le sens des voyages au nord avant que les travaux ne continuent au sud. Les pauses de construction d'hiver sont prévues pour octobre 2025 à mars 2026, suivie de la modernisation des jonctions de Prater et Handelskai.

Perspectives sur les travaux de construction

Les travaux approfondis sur l'A23 devraient être achevés fin août 2026. Des sociétés telles que POROR sont actives dans la construction de projets de construction de routes et apportent leur expérience globale de projets majeurs similaires. Cela comprend également la construction d'autoroutes et d'autoroutes, qui sont essentielles pour l'infrastructure de transport nécessaire en Autriche.

Les mesures de rénovation sur l'A23 contribueront non seulement à la sécurité des usagers de la route, mais aussi pour optimiser le flux de trafic sur cette route fortement fréquentée. Le [Meinverkirk] (https://www.meinbezirk.at/wien/c-lokales/dieser-teit-der-suedostangente-werd-Jetzt- Sanated_a7200074) souligne que les quatre voies restent accessibles pendant la période de construction, qui est d'une grande importance pour le COMMUTAGE.

L'A23 est adapté à l'avenir par ces mesures ciblées, de sorte qu'elle reste l'une des principales artères de circulation de la région.

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OrtA23, 1020 Wien, Österreich
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