13-metis sunkiai sužeistas per B14 avariją-kodėl šalmai išgelbėja gyvybes!

13-metis sunkiai sužeistas per B14 avariją-kodėl šalmai išgelbėja gyvybes!

B14, 3423 St. Andrä-Wördern, Österreich - 2025 m. Gegužės 30 d. B14 netoli Šv. Andrä/Wörderno įvyko rimtas eismo įvykis 7:35 val., Kai 13-metis berniukas iš Tulln rajono, kuris keliavo su savo jaunimo dviračiu, nukentėjo nuo automobilio. Pagal fejerverld iš pradžių sustojo perplaukti kelią 90-dishwer-hwert. 13-metis važiavo be dviračio šalmo ant pėsčiųjų ir dviračių tako link Zeiselmauerio.

Perplaukus gatvę, berniuką sugavo automobilis, kurį režisavo 19-metis iš Tulln rajono. Poveikio jėga padidino berniuką maždaug 20 metrų virš transporto priemonės priekinio stiklo. Jis patyrė rimtų sužalojimų ir turėjo būti nuskraidintas į Donaustadto kliniką su avariniu sraigtasparniu. Automobilio vairuotojas teigė, kad jie nepastebėjo dviratininkų dėl žemos saulės.

avarijų kriterijai ir poveikis

B14 buvo visiškai užblokuotas įrašant avariją ir buvo nustatytas vietinis nukreipimas. Ši situacija dar kartą iškelia dviratininkų eismo saugumo temą, ypač dėl šalmų dėvėjimo, kuris akivaizdžiai sumažina galvos traumų riziką. Tyrimai rodo, kad nešiojant šalmą, galima išvengti 20–80 procentų galvos traumų, kaip aprašyta aš dėviu Helm

2021 m. Tik 32 procentai dviratininkų reguliariai nešiojo šalmą Vokietijoje, o šalmo kvota buvo 11–16 metų amžiaus, 38 procentai užfiksavo reikšmingą nuosmukį, palyginti su ankstesniais metais. Pareiškimas, kuris atrodo dar svarbesnis avarijos fone, nes daugiau nei 50 procentų nužudytų dviratininkų patyrė traumos smegenų traumą.

dviračių apsauga ir įranga

Federalinis transporto kodeksas nustato, kad dviračių keliautojai turi būti aiškiai matomi, kad išvengtų avarijų. Pagrindinė transporto priemonių įranga yra nustatyta kelių eismo registracijos taisyklėse, kurios, be kita ko, suteikia du nepriklausomus stabdžius ir ryškiai suplėšytą varpą. Spyruoklės trūkumas ant rankenos gali būti nubaustas už 15 eurų baudą, kaip paaiškinta Rekomenduojama kiekvienam dviratininkui nešioti gerai prigludusį šalmą, idealiai aprūpintą atšvaitus ir LED galinę lemputę. Šios papildomos saugos funkcijos yra ypač svarbios, kad būtų labiau matomos sraute. Įdomu tai, kad dviratininkai Nyderlanduose, kur infrastruktūra yra gerai išplėtota dviratininkams, dažnai neturi šalmo. Tačiau Vokietijoje nėra šalmo įsipareigojimų, ir daugelis ekspertų nepalaiko jokio tokio įstatymo įvedimo, nepaisant nuolat didelio avarijų skaičiaus.