13-vuotias loukkaantui vakavasti B14-onnettomuudessa-miksi kypärät pelastavat ihmishenkiä!

13-vuotias loukkaantui vakavasti B14-onnettomuudessa-miksi kypärät pelastavat ihmishenkiä!

B14, 3423 St. Andrä-Wördern, Österreich - 30. toukokuuta 2025 tapahtui vakava liikenneonnettomuus B14: llä lähellä St. Andra/Wörderniä kello 7:35, jossa nuorisopyöränsä kanssa matkustanut Tullnin piirin 13-vuotias poika osui autoon. fireworld Alun perin pysähtyi tien yli 90-DEGREE-kulmaan. 13-vuotias ajoi ilman polkupyöräkypärää kävely- ja pyörätietä kohti Zeiselmaueria.

Kadun ylittäessä poika tarttui autoon, jonka ohjasi 19-vuotias Tullnin alueelta. Vaikutusvoima heitti pojan noin 20 metriä ajoneuvon tuulilasin yläpuolelle. Hän sai vakavia vammoja ja joutui lentämään Donaustadtin klinikalle hätähelikopterilla. Auton kuljettaja totesi, että he eivät olleet huomanneet pyöräilijöitä matalan auringon takia.

onnettomuuskriteerit ja isku

B14 estettiin kokonaan onnettomuuden tallennuksen aikana ja paikallinen ohjaus perustettiin. Tämä tilanne herättää jälleen pyöräilijöiden, erityisesti kypärien käytön liikenneturvallisuuden aiheen, mikä osoittavasti vähentää päävammojen riskiä. Tutkimukset osoittavat, että kypärän käyttäminen voi välttää 20–80 prosenttia päävammoista, kuten on kuvattu analyysissä käytän Helm

Vuonna 2021 vain 32 prosenttia pyöräilijöistä käytti säännöllisesti kypärää Saksassa, ja kypärän kiintiö 11-16 -vuotiaille oli 38 prosenttia huomattava lasku edelliseen vuoteen verrattuna. Lausunto, joka vaikuttaa entistä tärkeämmältä onnettomuuden taustaa vastaan, koska yli 50 prosenttia tapetuista pyöräilijöistä oli kärsinyt onnettomuuksien traumaattisesta aivovammasta.

Polkupyörän turvallisuus ja laitteet

Liittovaltion kuljetuskoodissa säädetään, että polkupyöräravaimen on oltava selvästi näkyvissä onnettomuuksien välttämiseksi. Ajoneuvojen perusvälineet asetetaan tieliikenteen rekisteröintisäännöksiin, jotka muun muassa tarjoaa kaksi riippumatonta jarrua ja kirkkaasti revitty kelloa. Käännän puutetta ohjaustangossa voidaan rangaista 15 euron sakkoon, kuten adac

On suositeltavaa, että jokainen pyöräilijä käyttää hyvin istuvaa kypärää, ihannetapauksessa heijastimilla ja LED-takavalolla. Nämä ylimääräiset turvaominaisuudet ovat erityisen tärkeitä, jotta liikenteessä olisi näkyvämpi. Mielenkiintoista on, että pyöräilijöillä Alankomaissa, joissa infrastruktuuri on kehitetty hyvin pyöräilijöille, ei usein ole kypärää. Saksassa ei kuitenkaan ole kypärävelvoitteita, ja monet asiantuntijat eivät tue tällaisen lain käyttöönottoa, huolimatta jatkuvasti suuresta onnettomuuksista.

B14: n traaginen tapaus kuvaa jälleen turvallisten polkupyöräkäytäntöjen merkitystä ja pyöräilijöiden tarvetta käyttää. Tämä yksinkertainen toimenpide voi olla ratkaisevan tärkeä vakavien vammojen välttämiseksi.