Ο 13χρονος τραυματίστηκε σοβαρά σε B14 ατυχήματα-γιατί τα κράνη σώζουν ζωές!

Ο 13χρονος τραυματίστηκε σοβαρά σε B14 ατυχήματα-γιατί τα κράνη σώζουν ζωές!

B14, 3423 St. Andrä-Wördern, Österreich - Στις 30 Μαΐου 2025, σημειώθηκε σοβαρό τροχαίο ατύχημα στο B14 κοντά στο St. Andrä/Wördern στις 7:35 μ.μ., στο οποίο ένα 13χρονο αγόρι από την περιοχή Tulln, που ταξίδευε με το ποδήλατο της νεολαίας του, χτυπήθηκε από ένα αυτοκίνητο. Σύμφωνα με το fireworld Αρχικά σταμάτησε στο δρόμο σε γωνία 90-degree. Ο 13χρονος οδήγησε χωρίς κράνος ποδηλάτου στο μονοπάτι με τα πόδια και το ποδήλατο προς το Zeiselmauer.

Όταν διασχίζει το δρόμο, το αγόρι πιάστηκε από ένα αυτοκίνητο, σε σκηνοθεσία ενός 19χρονου από την περιοχή Tulln. Η δύναμη του αντίκτυπου έριξε το αγόρι περίπου 20 μέτρα πάνω από το παρμπρίζ του οχήματος. Υπέστη σοβαρούς τραυματισμούς και έπρεπε να πετάξει στην κλινική Donaustadt με ελικόπτερο έκτακτης ανάγκης. Ο οδηγός του αυτοκινήτου δήλωσε ότι δεν είχαν παρατηρήσει τους ποδηλάτες λόγω του χαμηλού ήλιου.

Κριτήρια ατυχημάτων και επιπτώσεις

Το B14 μπλοκαρίστηκε πλήρως κατά τη διάρκεια της καταγραφής ατυχημάτων και δημιουργήθηκε τοπική εκτροπή. Αυτή η κατάσταση δημιουργεί για άλλη μια φορά το θέμα της ασφάλειας της κυκλοφορίας για τους ποδηλάτες, ιδίως τη χρήση κράνους, η οποία αποδεικνύει αποδεδειγμένα τον κίνδυνο τραυματισμών στο κεφάλι. Μελέτες δείχνουν ότι η φθορά ενός κράνους μπορεί να αποφύγει το 20 έως 80 τοις εκατό των τραυματισμών στο κεφάλι, όπως περιγράφεται σε μια ανάλυση φορέσω helm

Το 2021, μόνο το 32 % των ποδηλάτων φορούσε τακτικά κράνος στη Γερμανία, με την ποσόστωση κράνους για 11 έως 16 ετών, με 38 %, κατέγραψε σημαντική μείωση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Μια δήλωση που φαίνεται ακόμη πιο σημαντική στο πλαίσιο του ατυχήματος, δεδομένου ότι πάνω από το 50 % των σκοτωμένων ποδηλάτων είχε υποστεί τραυματικό τραύμα εγκεφάλου σε ατυχήματα.

Ασφάλεια και εξοπλισμός ποδηλάτων

Ο ομοσπονδιακός κώδικας μεταφοράς ορίζει ότι οι ταξιδιώτες ποδηλάτων πρέπει να είναι σαφώς ορατοί προκειμένου να αποφευχθούν ατυχήματα. Ο βασικός εξοπλισμός των οχημάτων βρίσκεται στους κανονισμούς καταχώρισης οδικής κυκλοφορίας, οι οποίοι, μεταξύ άλλων, παρέχουν δύο ανεξάρτητα φρένα και ένα έντονα σχισμένο κουδούνι. Η έλλειψη άνοιξης στο τιμόνι μπορεί να τιμωρηθεί με πρόστιμο 15 ευρώ, όπως εξηγείται στη σελίδα του adac

Συνιστάται ότι κάθε ποδηλάτης φοράει ένα καλά τοποθετημένο κράνος, ιδανικά εξοπλισμένο με ανακλαστήρες και οπίσθιο φως LED. Αυτά τα πρόσθετα χαρακτηριστικά ασφαλείας είναι ιδιαίτερα σημαντικά για να είναι πιο ορατά στην κυκλοφορία. Είναι ενδιαφέρον ότι οι ποδηλάτες στις Κάτω Χώρες, όπου η υποδομή είναι καλά αναπτυγμένη για τους ποδηλάτες, συχνά δεν έχουν κράνος. Ωστόσο, στη Γερμανία δεν υπάρχει υποχρέωση κράνους και πολλοί εμπειρογνώμονες δεν υποστηρίζουν καμία εισαγωγή ενός τέτοιου νόμου, παρά τον επίμονα υψηλό αριθμό ατυχημάτων.

Το τραγικό περιστατικό στο B14 για άλλη μια φορά απεικονίζει τη σημασία των ασφαλών πρακτικών ποδηλάτων και την ανάγκη να φορούν οι ποδηλάτες. Αυτό το απλό μέτρο μπορεί να είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή σοβαρών τραυματισμών.