13-годишният сериозно ранен при авария B14---шлемовете спасяват животи!

13-годишният сериозно ранен при авария B14---шлемовете спасяват животи!

B14, 3423 St. Andrä-Wördern, Österreich - На 30 май 2025 г. на B14 се е случил сериозен пътнотранспортен инцидент близо до св. Андре/Вьордерн в 19:35 ч., В който 13-годишно момче от района на Тулн, който пътува с младежки мотор, е бил ударен от кола. Според fireworld първоначално спря да пресече пътя в 90-degree. 13-годишният шофира без велосипедна каска по пътеката за ходене и велосипед към Зейселмауер.

Когато пресичаше улицата, момчето беше хванато от кола, режисирано от 19-годишен от района на Тулн. Силата на удара хвърли момчето на около 20 метра над предното стъкло на превозното средство. Той получи сериозни наранявания и трябваше да бъде отлесен в клиниката Donaustadt с авариен хеликоптер. Шофьорът на колата заяви, че не са забелязали колоездачите поради ниското слънце.

Критерии за аварии и въздействие

B14 беше напълно блокиран по време на записа на произшествието и беше създадено местно отклонение. Тази ситуация отново повдига темата за безопасността на движението за колоездачите, по -специално носенето на шлемове, което демонстративно намалява риска от наранявания на главата. Проучванията показват, че носенето на шлем може да избегне 20 до 80 процента от нараняванията на главата, както е описано при анализ на нося кормило

През 2021 г. само 32 процента от велосипедистите редовно носеха шлем в Германия, като квотата за шлем за 11 до 16 години, като 38 процента отчитат значителен спад в сравнение с предходната година. Изявление, което изглежда по -важно на фона на произшествието, тъй като над 50 процента от убитите колоездачи са претърпели травматична мозъчна травма при аварии.

Сигурност и оборудване на велосипеди

Федералният транспортен код предвижда, че пътешествениците на велосипеди трябва да бъдат ясно видими, за да се избегнат злополуки. Основното оборудване на превозните средства е поставено в правилата за регистрация на пътния трафик, които, наред с други неща, осигуряват две независими спирачки и ярко разкъсана звънец. Липсата на пролет на кормилото може да бъде наказана с глоба от 15 евро, както е обяснено на страницата на adac

Препоръчва се всеки колоездач да носи добре прилепнал шлем, идеално оборудван с отражатели и LED задна светлина. Тези допълнителни функции за сигурност са особено важни, за да бъдат по -видими в трафика. Интересното е, че колоездачите в Холандия, където инфраструктурата е добре развита за колоездачите, често нямат шлем. В Германия обаче няма задължение за шлем и много експерти не подкрепят въвеждането на такъв закон, въпреки постоянно големия брой произшествия.

Трагичният инцидент на B14 отново илюстрира значението на безопасните велосипедни практики и необходимостта велосипедистите да носят. Тази проста мярка може да бъде от решаващо значение, за да се избегнат сериозни наранявания.