Tee soola oht: nii kannatavad loomad ja keskkond talvise needuse all!

Tee soola oht: nii kannatavad loomad ja keskkond talvise needuse all!

Attersee, Österreich - Igal talvel kasutatakse Austria tänavatel ja kõnniteedel rohkem kui 350 000 tonni maanteesoola. Külma temperatuuri ja libedate tingimuste taustal on see oluliselt hajutatud ning sellel on keskkonnale ja elusloodusele kaugeleulatuvad tagajärjed. Keskkonnakaitseorganisatsioon Greenpeace hoiatab kiiresti selle hommikusöögi ohtlike mõjude eest. "Sool ei kahjusta mitte ainult põrandaid ja puid, vaid mürgitas ka meie põhjavett," ütles Adam Pawloff Greenpeace'ist. Tundlikud taimeliigid ja lemmikloomad, näiteks koerad ja kassid, on eriti ohtudega kokku puutunud, nagu ka paljud metsloomad. Tee sool põhjustab loomade käppade valulikke kahjustusi, põhjustab pragusid ja põletikku ning võib isegi soola mürgistuse, mis võib surmavalt lõppeda, hoiatas veterinaararst Astrid Nagli.

maanteesool ja selle tagajärjed lemmikloomadele

Nagu teatatud, võib maanteesoola negatiivsed mõjud põhjustada lemmikloomade tõsiseid terviseprobleeme. Koerad, kes lakkuvad pärast jalutuskäiku soola oma käppadest, riskib seedetrakti haigused, mis võivad põhjustada oksendamist, kõhulahtisust või isegi eluohtlikke tingimusi. Pfizerde, et väikesed kogused 2 grammi soola kilogrammi kohta on koertele ohtlikud, samas kui 4 grammi võib juba saatuslikuks saada. Seetõttu peaksid koerte ja kasside inimestega kaasnevad inimesed põhjalikult puhastama ja neid ennetavalt kaitsma, näiteks käpavaha kasutamisel või koerte kingi kandmise abil.

Negatiivsete tagajärgede minimeerimiseks on tavapärastele maanteesooladele alternatiive, näiteks saepuru, kruusa või keskkonnasõbralik hulkumine, mis on varustatud “sinise ingli” keskkonnamärgiga. Teatud Austria kogukonnad, näiteks Attersee, on juba head eeskuju ja piiravad tõsiselt maanteesoola kasutamist. Greenpeace'i ja teiste ekspertide sõnul võib nii looduse kui ka loomade populatsiooni kaitsmiseks olla ülioluline keskkonnasõbralike talveteenuste sensibiliseerimine.