Neustrelitz: huit mois de fermeture complète pour la construction de ponts entre Canow et Diemitzer Schleuse

Neustrelitz: huit mois de fermeture complète pour la construction de ponts entre Canow et Diemitzer Schleuse

Canow, Deutschland - Une énorme restriction de trafic est imminente! À partir du 6 janvier 2025, le pont entre Canow et Diemitz Lock sera renouvelé sous fermeture complète. Selon Marten Schröder, porte-parole du Mecklenburg Lake District District, le pont existant de 1929 a beaucoup besoin de rénovation. Les travaux devraient durer jusqu'au 31 août 2025 et nécessitent un pontage à grande échelle sur le district Road MSE 20, le B 198 et le B 122. As nordkurier nordkurier nordkurier

Le projet de construction rend également un règlement clair de la circulation nécessaire pour garantir que l'élimination des déchets pour les résidents continue d'avoir lieu. Il ne doit pas y avoir de trafic, ce qui présente aux résidents un défi majeur. Les chantiers de construction de cette dimension sont souvent de fortes interventions dans le trafic quotidien et nécessitent des ajustements et une compréhension de la part des citoyens.

Alors que dans ce pays, tout est à propos des fermetures de routes, la nature sur d'autres continents n'est pas moins active. Les diables de la poussière qui peuvent être observés dans le désert d'Atacama sont des vertèbres impressionnantes qui surgissent dans une chaleur. Ces phénomènes de vent fascinants peuvent sembler inoffensifs, mais ne doivent pas être sous-estimés. Comme World Atlas décrit en détail, les diables poussiéreuses orientent verticalement, des colonnes d'air rotatives qui surgissent sous l'air droit lorsque l'air chaud augmente rapidement et se déplace dans l'air froid. Ils peuvent avoir un diamètre allant jusqu'à 16 pieds et, dans de rares cas, pose même un danger, en particulier pour les avions et les paragliders.

Le dangereux diable de la poussière se forme dans des conditions météorologiques clairs et sans vent et sont favorisés par les différences de température. Ces événements n'appartiennent pas à la norme, mais représentent un risque de sécurité grave dans l'aviation et peuvent entraîner des accidents dans des cas extrêmes.