Lobautunnel: Politinis ginčas išaugo - šaudymo srities ministras!

Lobautunnel: Politinis ginčas išaugo - šaudymo srities ministras!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Udo Landbauer, FPö viceprezidentas ir valstybės partijos pirmininkas, griežtai protestavo naujausią prieštaringai vertinamo lobauto tunelio federalinės aplinkos agentūros bandymų ataskaitą. „Tai, kad Federalinė aplinkos agentūra išskiria pagyrimo tunelį kaip blogiausią eismo variantą, esantį daugiau nei 500 puslapių„ Litanei “Litanei, yra ne staigmena, o grynai užsakytas Žaliojo transporto ministro darbas“,-sakė Landbaueris. Jis kritikuoja partiją, kuri, jo manymu, nepaiso piliečių interesų ir trukdo skubiai reikalingam eismo projektui iš partijos politinių motyvų. Anot „Landbauer“, paskelbtas pašto srautas tarp ekologinės ministerijos ir federalinės aplinkos agentūros taip pat rodo, kad objektyvai jau seniai patyrė nesėkmę, o svarbūs eismo projektai turi būti atidėti vėl ir vėl.

Žaliasis ministras kaip kliūtis

Transporto ministerija, vadovaujama ministro Leonore Gewessler (Žaliųjų), palaiko neigiamą pagyrimo tunelio, kurį jis apibūdino kaip „gamtos naikinimo projektą“, įvertinimą. Šis vertinimas buvo atliktas kaip strateginio egzamino dalis, kuri buvo pavesta prieš dvejus metus. Ministras teigia, kad statybos projektas, dėl kurio žymiai sunaikintų natūralias buveines, negalima toliau siekti, atsižvelgiant į klimato pokyčių iššūkius. Nepaisant to, kad dauguma Nacionalinės tarybos, įskaitant SPö, ÖVP ir FPö, palaikė projektą, Lobauto tunelis tebėra prieštaringas. Aplinkosaugos organizacijos ir aktyvistai daugiau nei metus protestavo milijardo dolerių projektą ir ragino nedelsiant sustabdyti statybos darbus.

Politiniai frontai yra aiškiai išdėstyti projekte. Nors žalumynai ir aplinkosaugininkai griežtai siekia gamtos apsaugos ir nuo klimato pokyčių, tradicinės šalys remia transporto politikos statybos projektą. The discussion about the loba tunnel will continue to increase in intensity in the coming months, since the positions seem to have driven and only a political agreement can decide the future of the project, as can reports the standard .