Lobautunnel: A politikai vita fokozódott - miniszter a tüzelési területen!

Lobautunnel: A politikai vita fokozódott - miniszter a tüzelési területen!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - udo Landbauer, a Landeshauptmann alelnöke és az FPö állampárt elnöke hevesen tiltakozott az ellentmondásos LOBAUT alagút szövetségi Környezetvédelmi Ügynökségének legfrissebb tesztjelentésére. "Az a tény, hogy a Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség kizárja a dicséret-alagútot, mint a Litanei legrosszabb forgalmi változatát, több mint 500 oldalas Litanei, nem meglepő, hanem a zöld közlekedési miniszter tiszta megbízott munkája"-mondta Landbauer. Bírálja a pártot, amely véleménye szerint figyelmen kívül hagyja a polgárok érdekeit, és akadályozza a párt -politikai motívumok sürgősen szükséges forgalmi projektjét. A Landbauer szerint az öko-miniszter és a Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség közötti közzétett levélforgalom azt is mutatja, hogy a lencsék már régen kudarcot szenvedtek, miközben a fontos forgalmi projekteket újra és újra el kell halasztani.

Zöld miniszter akadályként

A Közlekedési Minisztérium Leonore Gewessler miniszter (Greens) vezetése alatt támogatja a dicséret -alagút negatív értékelését, amelyet "természetpusztító projektnek" neveznek. Ezt az értékelést egy stratégiai vizsgálat részeként végezték el, amelyet két évvel ezelőtt megbíztak. A miniszter kijelenti, hogy az építési projekt, amely a természetes élőhelyek jelentős megsemmisítését eredményezné, az éghajlatváltozás kihívásaira tekintettel nem lehet tovább folytatni. Annak ellenére, hogy a nemzeti tanács többségének támogatta a projektet, beleértve a Spö -t, az Övp -t és az FPÖ -t, a Lobaut alagút továbbra is ellentmondásos. A környezetvédelmi szervezetek és az aktivisták több mint egy éve tiltakoznak a milliárd dolláros projektben, és felszólítják az építési munkák azonnali leállítását.

A politikai frontok egyértelműen ki vannak állítva a projekt során. Míg a zöldek és a környezetvédők hevesen állnak a természet védelme és az éghajlatváltozás ellen, a hagyományos pártok támogatják a közlekedési politikai szempontok építési projektjét. A LOBA-alagútról folytatott vita az elkövetkező hónapokban továbbra is növekszik az intenzitásban, mivel úgy tűnik, hogy a pozíciók vezetnek, és csak egy politikai megállapodás dönthet a projekt jövőjét, mivel