Le tribunal arrête Marchfeld-Schnellstraße: la protection de l'environnement gagne par le biais de projets de circulation!

Les réactions de la politique sont diverses. Alors que les Verts et les organisations environnementales célèbrent la décision de succès, les représentants de l'ÖVP et du FPö sont déçus et en colère. Le maire de Gänserndorf, René Lobner, a décrit la journée comme "noir" pour la Marchfeld. "Le S8 fait partie de la loi fédérale sur les routes depuis 2006; la décision du tribunal n'a rien changé", a déclaré Lobner. Le gouverneur Johanna Mikl-Leitner a critiqué le développement comme "conduit idéologiquement" et a exigé que les S1 et S8 soient promus comme des projets centraux dans le gouvernement à venir et de ne pas laisser tomber la population affectée. Le Conseil d'État des transports Udo Landbauer a décrit la décision comme une lourde gifle en face pour de nombreux trafics qui ont tourmenté le bas des Autrichiens.

La Cour d'administration fédérale a également accordé une révision à la Cour administrative, ce qui signifie que les litiges peuvent être dans le prochain tour. Les incertitudes concernant le projet automobile et les problèmes environnementaux demeurent, et il sera montré quelles nouvelles solutions sont en cours d'élaboration dans la politique des transports.