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La nouvelle construction des ponts sur le Mur : le changement de circulation commence maintenant !
Le 5 décembre 2024, la circulation en direction de Vienne sera transférée vers un pont nouvellement construit pour permettre des travaux de construction écologiques.
La nouvelle construction des ponts sur le Mur : le changement de circulation commence maintenant !
Le 6 décembre 2024, aux petites heures du matin, un changement de circulation majeur aura lieu : le trafic en direction de Vienne sera redirigé vers un pont nouvellement construit. Ce pont de près de 100 mètres de long a été construit parallèlement au pont sud existant et fait partie d'un vaste projet de nouvelle construction dans la région de Mur. Une méthode de construction spectaculaire et respectueuse de l'environnement sera utilisée ici, dans laquelle des plates-formes de baignade seront utilisées et de grandes grues seront utilisées pour démolir le vieux pont, comme le rapporte l'ASFINAG.
Dans les deux prochaines semaines, les passages médians seront installés afin que le trafic vers l'Italie puisse être redirigé vers l'ancien pont sud. La reconstruction proprement dite du pont nord débutera en janvier 2025, avec pour objectif d'achever complètement le nouveau pont au plus tard au début des vacances d'été 2026. Les travaux de construction comprennent également l'utilisation d'un grand système de protection des eaux, qui assure le drainage et le nettoyage contrôlés de toutes les eaux de surface. Lors des travaux, une attention particulière sera également portée à ce que la zone du chantier soit entièrement rendue à la nature.
Diversité des ponts à Düsseldorf
Le pont sur les genoux du Rhin, inauguré en 1969, est aujourd'hui très apprécié non seulement comme infrastructure de transport, mais aussi comme monument architectural. Il attire l'attention avec sa portée impressionnante de 319 mètres et son remarquable pylône. En revanche, l’avenir du Fleher Bridge s’annonce sombre. Malgré de nombreuses mesures de rénovation, sa substance est fortement menacée, c'est pourquoi un nouveau bâtiment est prévu d'ici les années 2030. Ces développements illustrent une fois de plus la dynamique et le changement des paysages de ponts en Allemagne, comme également décrit sur Düsseldorf Local.